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OUTIL DE DIAGNOSTIQUE
OBD II
OBD2-DIAGNOSEGERÄT
OBD II DIAGNOSE APPARAAT
HERRAMIENTA DE
DIAGNÓSTICO OBD II
OBD II DIAGNOSTIC TOOL
STRUMENTO DI
DIAGNOSTICA OBD II
FERRAMENTA DE
DIAGNÓSTICO OBD II
ART : 2372772-NO6959
FR – Manuel d'utilisation et informations sur la sécurité
DE – Hinweise zur Bedienung und Sicherheit
NL – Handleiding en veiligheidsinformatie
ES – Manual e información en materia de seguridad
EN – Manual and security information
IT – Manuale e informazioni di sicurezza
PT – Manual e informações de segurança
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Resumen de contenidos para NORAUTO 2372772
- Página 1 STRUMENTO DI DIAGNOSTICA OBD II FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO OBD II ART : 2372772-NO6959 FR – Manuel d’utilisation et informations sur la sécurité DE – Hinweise zur Bedienung und Sicherheit NL – Handleiding en veiligheidsinformatie ES – Manual e información en materia de seguridad EN –...
- Página 2 MANUEL D’INSTRUCTIONS Présentation du produit Ce produit est un lecteur de codes CAN OBDII / EOBD, qui constitue la solution la plus simple et la plus rapide pour les défauts OBD. Il fournit des informations utiles lors du diagnostic et de la vérification des problèmes de moteur.
- Página 3 Remarque : Le nombre d'éléments de données pris en charge par les différents modèles au cours des différentes années est également différent, en fonction de la prise en charge réelle. Prise en charge du protocole SAE J1850 PWM (41,6 kbauds) SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) IS09141-2 (initialisation 5 bauds, 10,4 kbauds) ISO14230-4 KWP (initialisation 5 bauds, 10,4 kbauds)
- Página 4 Réglages du produit Le lecteur permet les ajustements et réglages suivants : Unité de mesure : Définir l'unité de mesure en système anglais ou métrique : Sélectionnez la langue souhaitée. Langue : Sélectionnez la langue souhaitée. Avertisseur sonore : Active/désactive le paramètre. Test automatique de l'appareil : test de l'écran/test des boutons.
- Página 5 Configuration de l'outil Débit : 1 b/min Vitesse Distance : milles Pression : Pression : inHg Pression : inH20 Pression : inH20 Température : °F Appuyez sur le bouton Retour/Confirmer pour enregistrer la sélection et revenir au menu précédent. Paramètres de langue •...
- Página 6 • Test d'automatisation des clés Dans le menu Paramètres système, utilisez le bouton Haut/ Bas pour sélectionner une option de test et appuyez sur le bouton Entrée/Retour Plage d'application des véhicules Ce décodeur OBD II / EOBD est spécialement conçu pour tous les véhicules conformes à...
- Página 7 • Si le décodeur ne peut pas communiquer avec l'ECU (unité de commande du moteur) du véhicule : « Erreur de connexion ! » apparaît à l'écran. Confirmez que le contact est mis ; Vérifiez si le connecteur OBD II du décodeur est connecté au DLC du véhicule ;...
- Página 8 Lire les codes DTC actuels (¥03) DTC en attente (¥07) DTC permanents (¥0A) Lisez le DTC et sa définition à l'écran. Examiner Veuillez saisir le DTC P O O O O 1ère occurrence : P.C.B.U 2ème occurrence : P.C.B.U Les autres de O à F •...
- Página 9 Menu Diagnostic Lire les codes Effacer les codes Préparation l/M Flux de données Image fixe Test de tension Informations sur le véhicule Un message d'avertissement apparaît, que vous devez confirmer. Effacer DTC Effacer/Réinitialiser les informations de diagnostic liées aux émissions. Êtes-vous sûr ? Si vous êtes sûr de vouloir supprimer le code, appuyez sur le bouton Retour/Confirmer pour le supprimer.
- Página 10 • Appuyez sur le bouton Haut/Bas pour sélectionner un module, puis appuyez sur le bouton Retour/Confirmer. Attendez quelques secondes, jusqu'à ce que le mappage PID du décodeur soit vérifié. Flux de données Chargement des flux de données pris en charge... Si les informations récupérées couvrent plusieurs écrans, vous devez appuyer sur le bouton «...
- Página 11 surveillance spécifique en cours de vérification est terminé. « INC » - Indique que le test de diagnostic pour la surveillance spécifique en cours de vérification n’est pas terminé. « Non applicable » - Le véhicule ne prend pas en charge la surveillance.
- Página 12 Surveillance du système de carburant Surveillance complète des composants Surveillance du catalyseur NMHC Surveillance du post-traitement Nox Surveillance du système de pression de suralimentation Surveillance du filtre à particules Surveillance du système EGR et/ou VVT Lire les informations sur le véhicule La fonction Informations sur le véhicule permet de récupérer numéro d'identification...
- Página 13 Veuillez patienter quelques secondes lorsque le décodeur lit les informations sur le véhicule. Dans le menu Informations sur le véhicule, appuyez sur le bouton Haut/Bas pour sélectionner les éléments disponibles de votre choix, puis appuyez sur le bouton Confirmer. Lisez les informations récupérées sur le véhicule à l'écran. Appuyez sur le bouton Retour/Confirmer pour revenir au menu précédent.
- Página 14 Correction de carburant à court terme -68 % - Rangée 1 1/18 • Après avoir visualisé l'élément graphique, entrez toutes les données qui peuvent être visualisées après avoir accédé à l'interface (cliquez sur , appuyez sur « Retour » pour afficher la forme d'onde) Sélectionner le flux de données Valeur de CHARGE calculée...
- Página 15 pour confirmer la requête une fois la saisie du code terminée. Examiner Examiner Examiner le flux de données Supprimer le flux de données • La point de départ de l'enregistrement des données est le « flux de données » lu par l'interface de diagnostic de l'appareil. Cliquez sur «...
- Página 16 Clause de non-responsabilité Nous nous engageons à fournir un support client de haut niveau avant et après la vente. Vous trouverez ci-dessous les exemptions pour ce produit : Dans les cas suivants, le client ne bénéficiera pas des avantages procurés par cette garantie limitée : a.
- Página 17 BENUTZERHANDBUCH Produkteinführung Dieses Produkt ist ein CAN OBDII / EOBD-Codelesegerät, das eine bequeme und schnelle Möglichkeit zum Auslesen von OBD- Fehlercodes bietet. Bei der Diagnose und Überprüfung von Motorproblemen bietet das Gerät nützliche Informationen. Es liest OBD2 / EOBD Codes bei den modernen Fahrzeugen von heute schnell und effektiv zur Fehlerbehebung aus.
- Página 18 Hinweis: Die Datenmenge, die für die verschiedenen Modelle vergangener Jahre gelten, ist abhängig vom jeweiligen Modell- Support ebenfalls sehr unterschiedlich. Protokollunterstützung SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) IS09141-2(5 Baud Initialisierung, 10,4KBaud) ISO14230-4 KWP (5 Baud init, 10,4 kBaud) ISO14230-4 KWP (Schnelle Initialisierung, 10,4 KBaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 500 kBaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 500 kBaud)
- Página 19 Produkteinstellungen Diagnosegerät können folgende Anpassungen Einstellungen vorgenommen werden: Maßeinheit: Maßeinheit wahlweise auf Englisch oder Metrisch einstellbar: Wählen Sie die gewünschte Sprache aus. Sprache: Die gewünschte Sprache. Summer: Schaltet die Einstellung ein/aus. Automatischer Gerätetest: Bildschirmtest / Tastenfunktionstest. Die Einstellungen bleiben bis zur nächsten Änderung erhalten. Einstellungsmenü...
- Página 20 Geräteeinrichtung Fluss: 1b/min Geschwindigkeit Strecke: Meilen Druck: Druck: inHg Druck: inH20 Druck: inH20 Temperatur: °F Drücken Sie die Taste Zurück/Bestätigen, um die Auswahl zu speichern und zum vorherigen Menü zurückzukehren. Spracheinstellungen • Standardeinstellung ist Englisch. Drücken Sie im Systemeinstellungsmenü die Auf/Ab-Taste, um die Sprache auszuwählen.
- Página 21 Automatisierter Test • Bildschirmautomatisierungstest • Schlüsselautomatisierungstest Wählen Sie im Menü Systemeinstellungen mit den Auf/Ab- Tasten eine Testoption aus und drücken Sie die Eingabe-/ Zurück-Taste Anwendungsbereich des Fahrzeugs Dieser OBD II / EOBD-Decoder wird speziell für alle Fahrzeuge verwendet, die dem OBD II-Standard entsprechen. Das gilt auch für Fahrzeuge, die für die nächste Protokollgeneration vorbereitet sind, dem CAN-Bus (mit entsprechender Kapazität).
- Página 22 Reihe von OBD2-Protokollinformationen angezeigt, bis das Fahrzeugprotokoll erkannt wird. • Wenn Decoder nicht Fahrzeug-ECU (Motorsteuergerät) kommunizieren kann, wird im Display die Meldung "Verbindungsfehler!“ angezeigt. Stellen Sie sicher, dass die Zündung eingeschaltet ist; Überprüfen Sie, ob der OBD II-Stecker des Decoders mit dem Fahrzeug-DLC verbunden ist;...
- Página 23 Codes auslesen Aktuelle DTC-Fehlercodes (¥03) Ausstehende DTC-Fehlercodes (¥07) Permanente DTCs (¥0A) Der DTC und seine Definition werden angezeigt. Prüfung DTC eingeben P O O O O 1: P.C.B.U 2: P.C.B.U Die übrigen von O bis F • In der oberen rechten Ecke des Bildschirms werden die Steuergerätenummer, Diagnosecodereihenfolge, Gesamtzahl der zu erkennenden Codes und die Codearten...
- Página 24 Diagnosemenü Codes auslesen Codes löschen l/M Bereitschaft Datenstrom Standbild Spannungsprüfung Fahrzeuginformationen Eine Warnmeldung wird angezeigt und muss von Ihnen bestätigt werden. DTC löschen Emissionsdaten löschen / zurücksetzen – zugehörige Diagnoseinformationen. Sicher? Wenn Sie mit dem Löschen des Codes fortfahren, drücken Sie zum Löschen die Zurück/Bestätigen-Taste.
- Página 25 • Drücken Sie die Auf/Ab-Taste, um ein Steuergerät auszuwählen, und drücken Sie dann die Zurück-/Bestätigen-Taste. Warten Sie mehrere Sekunden, bis die PID-Zuordnung des Decoders verifiziert ist. Datenstrom Unterstützter Datenstrom wird empfangen... Wenn die abgerufenen Informationen mehrere Bildschirme umfassen, müssen Sie die Auf/Ab-Taste drücken, bis alle Daten angezeigt werden.
- Página 26 „ INC“ – Zeigt an, dass der Diagnosetest der zu prüfenden Daten noch nicht abgeschlossen ist. „ Nicht zutreffend“ – Das Fahrzeug unterstützt die abgefragten Daten nicht. Drücken Sie die Auf/Ab-Taste, um im Diagnosemenü die Option l/M bereit auszuwählen. Drücken Sie dann die Zurück-/Bestätigen-Taste.
- Página 27 Umfassende Komponentenkontrolle NMHC-Katalysatorkontrolle Nox-Aufbereitungskontrolle Ladedruck-Regelungskontrolle PM-Filtermonitor AGR- und/oder VVT-Systemkontrolle Auslesen von Fahrzeuginformationen Fahrzeuginformationsfunktion können Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), Kalibrierzeichen, Kalibrierprüfnummer (CVN) und bei Modellen ab BJ 2000 die Fahrzeugleistungsverfolgung über Modus 9 ausgelesen werden. Drücken Sie im Diagnosemenü die Auf/Ab-Taste, um die Fahrzeuginformationen auszuwählen.
- Página 28 Warten Sie mehrere Sekunden während der Decoder die Fahrzeuginformationen ausliest. Drücken Sie im Fahrzeuginformationsmenü die Auf/Ab-Taste, um die gewünschten verfügbaren Prüfpunkte auszuwählen, und drücken Sie dann die Bestätigungstaste. Lesen Sie die abgerufenen Fahrzeuginformationen auf dem Bildschirm ab. Drücken Sie die Taste Zurück/Bestätigen, um zum vorherigen Menü...
- Página 29 Kurzfristige Kraftstoffänderung Bank1 -68 % 1/18 • Geben Sie nach dem Anzeigen der grafischen Darstellung die Daten an, die Sie nach dem Aufrufen der Benutzeroberfläche einsehen möchten (klicken Sie auf , „Zurück“, um die Kurve anzuzeigen). Wählen Sie Datenstrom Berechneter LAST-Wert Motorkühltemperatur Kurzfristige Kraftstoffdaten - Bank 1 Langzeit-Kraftstoffdaten - Bank 1...
- Página 30 abgeschlossen ist. Prüfung Prüfung Datenstrom überprüfen Datenstrom löschen • Voraussetzung für die Datenspeicherung ist der von der Gerätediagnoseschnittstelle gelesene „Datenstrom“. Klicken Sie auf „OK“ und wählen Sie „Aufzeichnen auswählen“. Das Gerät speichert den aktuellen Datenstrom automatisch. • Wählen Sie „Datenstrom überprüfen“, um die gespeicherten Daten anzuzeigen und wählen Sie sie zur Wiedergabe aus.
- Página 31 Haftung im Rahmen der Kundengarantie aus: a. Produkte werden durch unsachgemäßen Gebrauch, unübliche Bedingungen und unsachgemäße Lagerung, wie zum Beispiel bei feuchter oder schwüler Luft sowie durch unbefugte Modifikationen, unbefugte Wartungsarbeiten, Missbrauch, Fahrlässigkeit, Fahrlässigkeit, Unfälle, Umbauten, unsachgemäße Installationen oder sonstige Maßnahmen, die zu Funktionsausfällen führen, beschädigt.
- Página 32 GEBRUIKSAANWIJZING Productinleiding Dit product is een CAN OBDII/EOBD-codelezer en de meest eenvoudige en snelste oplossing voor OBD-fouten. Het biedt nuttige informatie bij het diagnosticeren en controleren van motorproblemen. Het lost OBD2/EOBD snel en effectief in de huidige voertuigen op. Storingsprobleem. Door het concept van de conventionele OBD-leeskaarten voor auto's te breken, heeft deze een nieuwe definitie.
- Página 33 tevens verschillend afhankelijk werkelijke ondersteuningssituatie. Protocolondersteuning SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) IS09141-2 (5 baud init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (snelle init, 10,4 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
- Página 34 Taal Selecteer de gewenste taal. Taal: Selecteer de gewenste taal. Zoemer: Hiermee schakelt u de instelling in of uit. Automatische test van apparaat: schermtest / knoptest. De instellingen zijn altijd hetzelfde, totdat de huidige instellingen worden gewijzigd. Het instelmenu openen Druk op de knop Omhoog/omlaag om het Systeeminstelmenu te openen, bestaande uit zes instelschermen.
- Página 35 Druk: Druk: inHg Druk: inH20 Druk: inH20 Temperatuur: °F Druk op de knop Terugkeren/Bevestigen om de selectie op te slaan en naar het vorig menu terug te keren. Taalinstelling • Standaard op Engels. Druk in het Systeeminstelmenu op de knop Omhoog/omlaag om de taal te selecteren en druk vervolgens op de knop Terugkeren/Bevestigen.
- Página 36 Toepassingsbereik van het voertuig Deze OBD II-EOBD-decoder wordt speciaal toegepast op alle voertuigen die in overeenstemming zijn met de OBD II-norm, inclusief de voertuigen voor het voorbereiden van de volgende generatie protocollen - controleren van het netwerk (hebben de capaciteit). Alle voertuigen die in de VS worden verkocht zoals vereist door de Environmental Protection Agency in de Verenigde Staten, en 1996 en nieuwere (auto) lichte vrachtwagens moeten voldoen aan de OBD II-norm.
- Página 37 Schakel het contactschakelaar uit en wacht 10 seconden. Schakel het contactschakelaar opnieuw in, herhaal de stappen in 5. • Als de melding 'Verbindingsfout' nog steeds is weergegeven, dan kan het zijn dat de communicatie tussen de decoder en het voertuig het probleem heeft.
- Página 38 Evaluatie Voer DTC in P O O O O De 1e rang: P.C.B.U De 2e rang: P.C.B.U De andere van O tot F • Besturingsmodule-nr., diagnostische codevolgorde, totaal aantal te detecteren codes en codetypes (algemeen of gespecificeerd door de fabrikant, opslag of te verwerken code) worden weergegeven in de rechterbovenhoek van het scherm.
- Página 39 Er verschijnt een waarschuwingsbericht dat u dient te bevestigen. DTC wissen Wissen / Emissie resetten — Gerelateerd Diagnostische informatie. Weet u het zeker? Als u verder wilt gaan met het verwijderen van de code, druk op de knop Terugkeren/Bevestigen om te verwijderen. •...
- Página 40 Als de opgehaalde informatie meerdere schermen omvat, druk op de knop „Omhoog/omlaag” totdat alle gegevens worden weergegeven. DTC die de vereiste opslag van Freeze — — — Frame-gegevens veroorzaakte Status brandstofsysteem 1 — — — Status brandstofsysteem 2 68,2% Berekende belastingswaarde 239°F Temperatuur motorkoelvloeistof -68%...
- Página 41 Diagnostisch menu Codes lezen Codes wissen l/M gereedheid Gegevensstroom Freeze Frame Spanningstest Voertuiginformatie • Als er meerdere modules worden gedetecteerd, zal het systeem u vragen om de module te selecteren voordat het testen begint. • Druk op de knop Omhoog/omlaag om een module te selecteren en druk vervolgens op de knop Terugkeren/Bevestigen.
- Página 42 Monitor EGR en/of VVT-systeem Lees de voertuiginformatie De voertuiginformatiefunctie kan het voertuigidentificatienummer (VIN), het kalibratieteken, kalibratieverificatienummer (CVN) ophalen en de modellen boven 2000 ondersteunen de voertuigprestaties van modus 9. Druk in het Diagnostisch menu op de knop Omhoog/omlaag om de voertuiginformatie te selecteren. Druk op de knop Terugkeren/Bevestigen.
- Página 43 Druk op de knop „Bevestigen” om de realtime golfvorminterface te openen. Diagnostisch menu Codes lezen Codes wissen l/M gereedheid Gegevensstroom Freeze Frame Spanningstest Voertuiginformatie Druk op de knop „OK” om te bekijken Alle items bekijken Grafische items bekijken Alle gegevens opnemen (klik om de functie voor het weergeven van gegevens te bekijken) Gegevensstroom ALLE items bekijken...
- Página 44 Koeltemperatuur van motor Brandstofbasisafstelling op korte termijn - Blok 1 Brandstofbasisafstelling op lange termijn - Blok 1 Brandstofbasisafstelling op korte termijn - Blok 2 1/16 • Alle huidige gegevens worden geregistreerd en in de functie „Gegevens opnieuw weergeven” opgeslagen. Alles opnemen Motoromw./min 750/min Voertuig...
- Página 45 die wordt gelezen door de diagnostische interface van het apparaat. Klik op „ok” en selecteer „Record selecteren”, het apparaat slaat automatisch de huidige gegevensstroom op. • Selecteer „Gegevensstroom bekijken” om de opgeslagen gegevens te bekijken. Selecteer het om deze opnieuw weer te geven.
- Página 46 b. Ons bedrijf is niet verantwoordelijk voor schade aan producten veroorzaakt door externe oorzaken (zoals botsing met objecten) of brand, overstroming, zand, stof, storm, bliksem, aardbeving weersomstandigheden, onvoorspelbare natuurrampen of lekkage van batterijen, diefstal, zekering doorgeslagen, onjuist gebruik van een voedingsbron. Dit product voldoet aan alle van toepassing zijnde EU-richtlijnen.
- Página 47 MANUAL DEL USUARIO Introducción del producto Este producto es un lector de códigos CAN OBDII / EOBD que es la solución más fácil y rápida para averías en el diagnóstico a bordo (OBD). Proporciona información útil al diagnosticar y comprobar problemas del motor. Resuelve rápida y eficazmente OBD2 / EOBD en los vehículos actuales.
- Página 48 modelos en diferentes años también es diferente, dependiendo de la compatibilidad actual. Protocolos compatibles SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) IS09141-2(5 baud init, 10.4Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
- Página 49 inglés o en sistema métrico: Seleccione el idioma deseado. Idioma: Seleccione el idioma deseado. Señal sonora: Activa o desactiva la configuración. Prueba automática del dispositivo: prueba de pantalla / prueba de botones. La configuración será siempre la misma, hasta que cambie la configuración actual.
- Página 50 Configuración de herramientas Flujo: 1b / min Velocidad Distancia: millas Presión: Presión: inHg Presión: inH20 Presión: inH20 Temperatura: °F Presione el botón Volver/Confirmar para guardar la selección y volver al menú anterior. Configuración de idioma • Inglés por defecto. En el menú de configuración del sistema, presione el botón Arriba/Abajo para seleccionar el idioma y luego presione el botón Volver/Confirmar.
- Página 51 • Prueba automatizada de teclas En el menú Configuración del sistema, use el botón Arriba / Abajo para seleccionar una opción de prueba y presione el botón Entrar / Atrás Rango de aplicación del vehículo Este decodificador OBD II / EOBD está destinado especialmente a todos los vehículos que cumplen con el estándar OBD II, incluidos los vehículos que prepararán la próxima generación de protocolos, que controlan la red (tienen dicha capacidad).
- Página 52 • Si el decodificador no puede comunicarse con la ECU (unidad de control del motor) del vehículo. En la pantalla de visualización se leerá "¡Error de conexión!'. Confirme que el interruptor de encendido esté encendido; Compruebe si el conector OBD II del decodificador está conectado al DLC del vehículo;...
- Página 53 Leer códigos DTC actuales (¥ 03) DTC pendientes (¥ 07) DTC permanentes (¥ 0A) Lea el DTC y su definición en la pantalla. Revisar Introduzca el DTC P O O O O El primero: P.C.B.U El segundo: P.C.B.U Los demás de O a F •...
- Página 54 Menú de diagnóstico Leer códigos Borrar códigos Preparación l/M Flujo de datos Congelar fotograma Prueba de voltaje Información del vehículo Aparece un mensaje de advertencia y necesita que lo confirme. Borrar DTC Borrar / Restablecer Emisión - Relacionado Información de diagnóstico. ¿Está seguro? Si continúa eliminando el código, presione el botón Volver / Confirmar para eliminar.
- Página 55 Congelar fotograma Congelar fotograma Registrar fotograma • Presione el botón Arriba / Abajo para seleccionar un módulo y luego presione el botón Volver / Confirmar. Espere varios segundos hasta que se verifique el mapeo PID del decodificador. Flujo de datos Cargando flujo de datos compatibles...
- Página 56 verificación de I / M. Algunos estados permiten que uno o varios de los monitores "No listos" pasen la verificación de emisiones. “Confirmar”: indica que la prueba de diagnóstico para el monitor especial que se está revisando ha finalizado. ...
- Página 57 Monitor del sistema de combustible Monitor completo de componentes Monitor del catalizador NMHC Monitor de postratamiento Nox Monitor del sistema de presión de refuerzo Monitor del filtro PM Monitor del sistema EGR y VVT Leer la información del vehículo La función de información del vehículo puede recuperar el número de identificación del vehículo (VIN), el signo de calibración, el número de verificación de calibración (CVN) y los modelos posteriores a 2000 admiten el seguimiento del rendimiento del...
- Página 58 luego presione el botón Volver / Confirmar. Cuando el decodificador esté leyendo la información del vehículo, espere unos segundos. En el menú de información del vehículo, presione el botón Arriba / Abajo para seleccionar los elementos disponibles que desee y luego presione el botón Confirmar. Lea la información del vehículo recuperada en la pantalla.
- Página 59 Temperatura del anticongelante 239 ° F Trim-Bank1 de combustible a corto plazo -68% 1/18 • Después de ver el elemento gráfico, introduzca todos los datos que se pueden ver después de acceder a la interfaz (haga clic en , presione "Atrás" para ver datos waveform) Seleccionar flujo de datos Valor de CARGA calculado Temperatura de enfriamiento del motor...
- Página 60 confirmar la consulta cuando la entrada del código esté completa. Revisar Revisar Revisar flujo de datos Eliminar flujo de datos • La premisa del almacenamiento de datos es el "flujo de datos" leído por la interfaz de diagnóstico del dispositivo, haga clic en "ok"...
- Página 61 nuestra exención para este producto: Si se cumple alguna de las siguientes condiciones. el cliente no disfrutará de los beneficios cubiertos por esta garantía limitada: a. Los productos están dañados debido a un uso anormal. condiciones anormales y almacenamiento inadecuado, como exposición a humedad o agua, modificación no autorizada, mantenimiento no autorizado, mal uso, negligencia, abuso, accidente,...
- Página 62 USER MANUAL Product Introduction This product is a CAN OBDII / EOBD code reader is the easiest and fastest solution for OBD faults. It provides useful information when diagnosing and checking engine problems. It quickly and effectively solves OBD2 / EOBD on today’s vehicles. Failure problem.
- Página 63 Protocol support SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) IS09141-2(5 baud init, 10.4Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) Product Parameters Support system: Windows...
- Página 64 Buzzer: Turns the setting on/off. Device automatic test: screen test / button test. The settings will be always same, until changing as the current settings. Enter setting menu With six setup screens, press the Up/Down button to enter the System Setup menu. Adjust and set as described in the setup options below.
- Página 65 Pressure: inHg Pressure: inH20 Pressure: inH20 Temperature: °F Press Return/Confirm button to save the selection, and return to the previous menu. Language setting • English as default. In the system setting menu, press Up/Down button to select the language, and then press Return/Confirm button. Tool Setup Unit of Measure Language...
- Página 66 as required by United States Environmental Protection Agency, and 1996 newer (automobile) light trucks must be accorded with OBD II standard. Including all the domestic. Asian and European vehicles. A small amount of 1994 and 1995 petrol vehicles are accorded with OBD II standard.
- Página 67 Read code Press Up/Down button to select the read code from diagnostic menu, and then press Return/Confirm button. Diagnostic Menu Processing J1805VPW J1805 PWM IOS15765 - 4CAN(11bit) • If multiple modules are detected, the system will prompt you to select the module before testing. Diagnostic Menu Read Codes Erase Codes...
- Página 68 enhanced code, then the “manufacturer control” is displayed on the screen to select the vehicle for inspection; Review POOOO IOS/SAE reserved Press Return/Confirm button to return to the previous menu. Delete the code Caution: Delete the diagnostic code of decoder may not only delete the code on truck-mounted computer, but also delete “Freeze Frame”...
- Página 69 Read Freeze Frame data If need to read Freeze Frame, press Up/Down button to select Freeze Frame diagnostic menu, and then press Return/ Confirm button. Diagnostic Menu Read Codes Erase Codes l/M Readiness Data Stream Freeze Frame Vehicle Information • If multiple modules are detected, the system will prompt you to select the module before testing.
- Página 70 Retrieve I / M ready state l/M ready function is used to check the operating situation of vehicle emission system that is accorded with OBD2 standard. This is a very good function before checking if the vehicle is accorded with the state emission plan. Some newest vehicles models may support two types of l/M ready test: A.
- Página 71 • EVAP System Mon -- Evaporation system monitor • Oxygen Sens htr -- Oxygen sensor heater monitor • Sec Air System -- Secondary air monitor • Htd Catalyst -- Heating catalyst monitor • A C Refrig Mon -- A / C system monitor Monitor Status Misfire monitor Fuel system monitor...
- Página 72 Calibration Verification Numbers (CVN) CNV1:82E10000 • If the vehicle doesn’t support this mode. “The selected mode is not supported!” information is displayed on the screen. • If multiple modules are detected, the system will prompt you to select the module before testing. •...
- Página 73 All Datastream Fuel system 1 status — — — Fuel system 2 status — — — Calculated LOAD Value 68.2% Engine Coolant temperature 239°F Short Term Fuel Trim-Bank1 -68% 1/18 • After viewing the graphic item, enter all the data that can be viewed after entering the interface (click , press “Back”...
- Página 74 Fault code query DTC Lookup Please input DTC P O O O O The 1st rang: P.C.B.U The 2nd rang: P.C.B.U The others from O to F Press “ ” to adjust the next code Press “ ” to adjust the current code Press OK to confirm the query when the code entry is complete.
- Página 75 Short Term Fuel Trim-Bank1 -68% 1/31 Disclaimer Conditions We are committed to providing unparalleled customer support to our customers before and after sales. Below we offer our exemption for this product: If any of the following conditions are met. the customer shall not enjoy the benefits covered by this limited warranty: a.
- Página 76 MANUALE DI ISTRUZIONI Introduzione al prodotto Questo prodotto è un lettore di codici CAN OBDII/EOBD ed è la soluzione più semplice e veloce per lettura dei codici guasto via OBD. Fornisce informazioni utili per la diagnosi e il controllo dei problemi del motore.
- Página 77 Protocolli supportati PWM SAE J1850 (41,6 Kbaud) SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) IS09141-2 (5 baud init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init, 10,4 Kbaud) CAN IS015765-4 (11 bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) IS015765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) IS015765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) Specifiche tecniche...
- Página 78 Segnali acustici: attivi o disattivi Test automatico del dispositivo: test schermo/pulsanti Le impostazioni rimarranno memorizzate fino alle successive modifiche. Menu Impostazioni di sistema Premere il pulsante Su/Giù per scorrere le diverse opzioni e accedere al menu Impostazioni di sistema. Regolare e impostare i diversi parametri come descritto di seguito.
- Página 79 Pressione: Pressione: inHg Pressione: inH20 Pressione: inH20 Temperatura: °F Premere il pulsante Indietro/Conferma per confermare la selezione e tornare al menu precedente. Lingua del dispositivo • La lingua predefinita è l'inglese. Nel menu Impostazioni di sistema, premere il pulsante Su/Giù per selezionare la lingua, quindi premere il pulsante Indietro/ Conferma.
- Página 80 Veicoli compatibili Questo lettore di OBD II/EOBD è progettato per tutti i veicoli conformi allo standard OBD II, compresi i veicoli per la preparazione della prossima generazione di protocolli, come il controllo della rete di area. Ai sensi della United States Environmental Protection Agency, tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti e gli autocarri leggeri fabbricati dal 1996 in poi devono essere conformi allo standard OBD II.
- Página 81 • Se il messaggio "Errore di connessione" riappare, il problema potrebbe essere dovuto alla comunicazione tra il lettore e il veicolo. Contattare il rivenditore o il servizio clienti del costruttore per ricevere assistenza. Dopo aver visualizzato lo stato del sistema (stato dell'indicatore diagnostico, conteggio dei codici diagnostici, stato dei monitor), attendere alcuni secondi o premere un pulsante qualsiasi per visualizzare il menu Diagnosi.
- Página 82 • Nell'angolo in alto a destra del display appariranno il numero del modulo di controllo, il numero totale di codici rilevati e il tipo di codice (generale o specificato dal costruttore, in memoria o da elaborare). Se vengono rilevati diversi DTC, premere il pulsante Su/Giù per scorrerli tutti.
- Página 83 • Se il codice è stato cancellato correttamente, su display apparirà il messaggio "Cancellazione terminata". • Se il codice non è stato cancellato correttamente, sul display apparirà il messaggio "Cancellazione non riuscita. Girare la chiave se il motore è spento". Attendere alcuni secondi o premere un pulsante qualsiasi per tornare al menu Diagnosi.
- Página 84 Stato del sistema carburante 2 68,2% Valore CARICO calcolato 239°F Temperatura liquido raffreddamento -68% 1/18 Il valore «x/x» nell'angolo in alto a destra indica il numero di schermate occupate dai dati rilevati e il numero della schermata attualmente visualizzata. Se non sono disponibili dati guasto, sul display apparirà...
- Página 85 lettore non viene verificata se il veicolo supporta due tipi di test. I due tipi di test verranno visualizzati sul display. Prontezza l/M Dalla cancellazione dei DTC Premere il pulsante Su/Giù per leggere lo stato della spia MIL ("Accesa" o "Spenta") e dei seguenti monitor. Premere il pulsante Su/Giù...
- Página 86 Diagnosi Lettura codici Cancellazione codici Prontezza l/M Flusso dati Dati guasto Test tensione Informazioni sul veicolo Attendere alcuni secondi o premere il pulsante Indietro/ Conferma per continuare. Informazioni sul veicolo Numero di telaio (VIN) Non supportato Identificazione della calibrazione (CPN) Non supportato Numero di verifica della calibrazione (CVN) CNV1:82E10000...
- Página 87 Visualizza tutte le voci Visualizza tutte le voci grafiche Registra tutti i dati (fare clic per visualizzare l'interfaccia di riproduzione dei dati) Flusso dati Visualizza TUTTE le voci Visualizza tutte le voci grafiche Registra dato selezionato Premere il pulsante OK e attendere. Flusso dati Caricamento del flusso dati supportati...
- Página 88 Velocità veicolo 108 mph Ignition Timing Advance del cilindro #1 -46,5°C Temperatura aria aspirata 24°F Portata d'aria dal sensore Mass Air Flow 12,31 b/min 3/18 • Nota: l'interfaccia di riproduzione dei dati visualizzerà i dati solo dopo aver fatto clic su questa funzione. Premere il pulsante Indietro o OK per uscire dalla pagina.
- Página 89 • Selezionare "Analisi flusso dati" per visualizzare i dati, selezionarli e riprodurli. Analisi flusso dati Stato del sistema carburante 1 — — — Stato del sistema carburante 2 — — — Valore CARICO calcolato 68,2% Temperatura liquido raffreddamento 239°F Trim-Bank1 carburante a breve termine -68% 1/31 Esclusione di responsabilità...
- Página 90 MANUAL DO UTILIZADOR Apresentação do produto Este produto é um leitor de código CAN OBDII/EOBD e é a solução mais fácil e rápida para falhas OBD. Ele fornece informações úteis para diagnosticar e verificar problemas do motor. Resolve OBD2/ EOBD de forma rápida e eficaz nos veículos atuais. Problema de falha.
- Página 91 Nota: O número de itens de dados suportados por diferentes modelos em anos diferentes também é diferente, dependendo da situação real de suporte. Suporte de protocolo SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud) SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) IS09141-2 (inicialização de 5 bauds, 10,4 kbaud) ISO14230-4 KWP (inicialização 5 baud, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (inicialização rápida, 10,4 Kbaud) IS015765-4 CAN (11 bits ID, 500 Kbaud)
- Página 92 Unidade de medida: Defina a unidade de medida para inglês ou idioma métrico: Selecione o idioma desejado. Idioma: Selecione o idioma desejado. Campainha: Liga/desliga a configuração. Teste automático do dispositivo: teste de ecrã/teste de botão. As configurações serão sempre as mesmas, até alterar as configurações atuais.
- Página 93 Velocidade Distância: milhas Pressão: Pressão: inHg Pressão: inH20 Pressão: inH20 Temperatura: °F Pressione o botão Retornar/Confirmar para guardar a seleção e voltar ao menu anterior. Configuração de idioma • Inglês como padrão. No menu de configuração do sistema, pressione o botão Para cima/Para baixo para selecionar o idioma e, a seguir, pressione o botão Retornar/Confirmar.
- Página 94 botão Inserir/Voltar Amplitude de aplicação do veículo Este descodificador OBD II/EOBD aplica-se especialmente a todos os veículos que cumprem a norma OBD II, incluindo os veículos para preparar a próxima geração de protocolos - controlando a rede de área (têm a capacidade). Todos os veículos vendidos nos EUA conforme exigido pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos e camiões ligeiros (automóveis) mais recentes de 1996 devem estar de acordo com o padrão OBD...
- Página 95 Verifique se o conetor OBD II do decodificador está conectado à DLC do veículo; Confirme se o veículo está de acordo com o padrão OBD2; Desligue a chave de ignição e aguarde 10 segundos. Ligue a chave de ignição novamente e repita as etapas em 5. •...
- Página 96 Análise Insira o DTC P O O O O O 1.º tocou: P.C.B.U O 2.º tocou: P.C.B.U Os outros de O a F • O nº do módulo de controlo, a ordem do código de diagnóstico, os números de código totais a serem detectados e os tipos de código (gerais ou especificados pelo fabricante, armazenamento ou código a ser processado) serão exibidos no canto superior direito do ecrã.
- Página 97 Menu de diagnóstico Ler códigos Apagar códigos Prontidão l/M Fluxo de dados Congelar quadro Teste de tensão Informação do veículo Uma mensagem de aviso é exibida e precisa da sua confirmação. Apagar DTC Eliminar/Redefinir emissão - relacionado Informações de diagnóstico. Tem a certeza? Se continuar a eliminar o código, pressione o botão Retornar/ Confirmar para eliminar.
- Página 98 módulo e, a seguir, pressione o botão Retornar/Confirmar. Aguarde alguns segundos, até que o mapeamento PID do decodificador seja verificado. Fluxo de dados Obtenha apoio para carregamento de fluxo de dados ... Se a informação recuperada cobrir vários ecrãs, então precisa de pressionar o botão “Para cima/Para baixo”, até...
- Página 99 especial que está a ser verificado não foi concluído. “Não aplicável” - O veículo não suporta o monitor. Pressione o botão Para Cima/Para Baixo para selecionar l/M pronto no menu Diagnóstico e, a seguir, pressione o botão Retornar/Confirmar. Menu de diagnóstico Ler códigos Apagar códigos Prontidão l/M...
- Página 100 Monitor de pós-tratamento Nox Monitor do sistema de pressão de reforço Monitor de filtro PM Monitor de sistema EGR e / ou VVT Ler as informações do veículo A função de informação do veículo pode recuperar o número de identificação do veículo (VIN). sinal de calibração, número de verificação de calibração (CVN) e os modelos acima de 2000 suportam o rastreamento de desempenho do veículo do modo 9.
- Página 101 Pressione o botão Retornar/Confirmar para voltar ao menu anterior. Exibição de forma de onda Pressione o botão “Confirmar” para entrar na interface da forma de onda em tempo real. Menu de diagnóstico Ler códigos Apagar códigos Prontidão l/M Fluxo de dados Congelar quadro Teste de tensão Informações do veículo...
- Página 102 Selecionar o fluxo de dados Valor de CARGA calculado Temperatura de refrigeração do motor Compensação de combustível a curto prazo - Banco 1 Compensação de combustível a longo prazo - Banco 1 Compensação de combustível a curto prazo - Banco 2 1/16 •...
- Página 103 interface de diagnóstico do dispositivo, clique em “ok” e selecione “Seleção de registo”, o dispositivo guardará automaticamente o fluxo de dados atual. • Selecione “Rever fluxo de dados” para ver os dados guardados, selecione para permitir a reprodução. • Selecione “Eliminar fluxo de dados” para eliminar os dados guardados no momento.
- Página 104 abuso, acidente, modificação. instalação inadequada ou outro comportamento sem mau funcionamento, incluindo danos causados pelo transporte. b. A nossa empresa não se responsabiliza por danos aos produtos provocados por causas externas (como colisão com objetos) ou incêndio, inundação, areia. poeira, tempestade, relâmpago, terramoto ou condições meteorológicas, atos irresistíveis de desastres naturais ou vazamento de baterias, roubo, queima de fusíveis, uso incorreto de qualquer fonte de...
- Página 105 Dr.-Kilian-Str. 11, D-92637 Weiden i.d.OPf Deutschland Noroto España SAU Centre Comercial Alban Carretera de Ademuz km 2,9 46100 BURJASSOT Norauto Italia SPA Corso Savona 85/10024 MONCALIERI Norauto Portugal SA Av. dos Cavaleiros, n°49 Alfragide 2794-057 CARNAXIDE www.norauto.com www.atu.eu Made in P.R.C / Fabricado en/na R.P.C / Fabriqué en R.P.C...