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NORAUTO 2372772 Manual página 6

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  • MEXICANO, página 47
• Test d'automatisation des clés
FR
Dans le menu Paramètres système, utilisez le bouton Haut/
1
Bas pour sélectionner une option de test et appuyez sur le
bouton Entrée/Retour
Plage d'application des véhicules
Ce décodeur OBD II / EOBD est spécialement conçu pour tous les
véhicules conformes à la norme OBD II, y compris les véhicules
destinés à préparer la prochaine génération de protocoles - avec
contrôle du réseau local (capacité). Tous les véhicules vendus
aux États-Unis, conformément aux exigences de l'Agence de
protection de l'environnement des États-Unis, ainsi que les
camions légers (automobiles) de 1996 et plus récents doivent
être conformes à la norme OBD II. Y compris tous les véhicules
domestiques. Véhicules asiatiques et européens.
Un petit nombre de véhicules essence construits en 1994 et
1995 sont conformes à la norme OBD II. Si vous devez vérifier si
les véhicules de 1994 ou 1995 sont conformes à la norme OBD
II, veuillez consulter l'étiquette d'informations de contrôle des
émissions du véhicule (VECI). Sur la plupart des véhicules, cette
étiquette est collée sous le carter moteur ou près du radiateur.
Si le véhicule est conforme à la norme OBD II, l'étiquette it5
comporte la mention « Certification OBD II ». De plus, les lois et
les réglementations nationales exigent que tous les véhicules
conformes à la norme OBD II soient équipés d'un connecteur de
liaison de données (DLC) « général » à 16 broches.
Si votre véhicule est conforme à la norme OBD II, un DLC
(connecteur de liaison de données) à 16 broches doit être présent
sous le tableau de bord et une étiquette d'informations de
contrôle des émissions du véhicule indique que le véhicule est
conforme à la norme OBD II.
Diagnostic OBD II
Si l'instrument de diagnostic détecte plusieurs modules de
commande du véhicule, le système vous demande de sélectionner
le module qui peut récupérer les données. Le module de
commande de l'ensemble de puissance [PCM] et le module
de commande de la boîte de vitesses [TCM] sont les options
courantes.
Attention : Ne branchez ou ne débranchez aucun équipement de
test lorsque le contact est mis ou lorsque le moteur tourne.
1
Coupez le contact.
2
Trouvez le connecteur de liaison de données (DLC) à
16 broches du véhicule.
Insérez le câble OBD II dans le connecteur DLC du véhicule.
3
Mettez le contact. Le moteur s'arrête ou tourne.
4
Appuyez sur le bouton Retour/Confirmer pour accéder au
5
menu Diagnostic. Une série d'informations sur le protocole
OBD2 est affichée à l'écran jusqu'à ce que le protocole du
véhicule soit détecté.
5

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