NORAUTO 2372772 Manual página 21

Automatisierter Test
• Bildschirmautomatisierungstest
• Schlüsselautomatisierungstest
1 Wählen Sie im Menü Systemeinstellungen mit den Auf/Ab-
Tasten eine Testoption aus und drücken Sie die Eingabe-/
Zurück-Taste
Anwendungsbereich des Fahrzeugs
Dieser OBD II / EOBD-Decoder wird speziell für alle Fahrzeuge
verwendet, die dem OBD II-Standard entsprechen. Das gilt
auch für Fahrzeuge, die für die nächste Protokollgeneration
vorbereitet sind, dem CAN-Bus (mit entsprechender Kapazität).
Alle Fahrzeuge, die in den USA verkauft werden sowie alle
Nutzfahrzeuge ab dem Baujahr 1996 müssen gemäß Vorschrift
seitens der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA
(United States Environmental Protection Agency) dem OBD
II-Standard entsprechen. Das gilt auch für alle heimischen,
asiatischen und europäischen Fahrzeuge.
Eine geringe Anzahl von Benzinfahrzeugen der Baujahre 1994
und 1995 entspricht dem OBD-II-Standard. Wenn Sie überprüfen
müssen, ob Fahrzeuge von 1994 oder 1995 dem OBD II-
Standard entsprechen, suchen Sie nach dem VECI-Aufkleber
(Informationen zur Emissionskontrolle) des Fahrzeugs. Bei den
meisten Fahrzeuge klebt dieses Etikett unter der Motorhaube
oder in der Nähe des Kühlers. Wenn das Fahrzeug dem OBD II-
Standard entspricht, befindet sich auf dem Aufkleber eine „OBD
II-Zertifizierung". Es ist außerdem Vorschrift, dass alle Fahrzeuge,
die dem OBD-II-Standard entsprechen, über einen universellen
16-poligen DLC-Anschluss verfügen.
Wenn Ihr Fahrzeug dem OBD-II-Standard entspricht, muss
sich unter der Instrumententafel ein 16-poliger DLC-Anschluss
befinden und es muss ein VECI-Etikett zur Bestätigung des OBD
II-Standards vorhanden sein.
OBD II Diagnose
Wenn das Diagnosegerät mehrere Steuergeräte im Fahrzeug
erkennt, fordert Sie das System auf, das Modul zum Auslesen
der Daten auszuwählen. Die häufigste Auswahl ist hier die PCM-
Steuerung [PCM] und die Gerätesteuerung [TCM].
Vorsicht: Schließen Sie keine Prüfgeräte an oder trennen Sie sie
nicht, Beim Betätigen des Zündschlosses oder bei laufendem Motor
dürfen keine Prüfgeräte angeschlossen oder getrennt werden.
1 Stellen Sie die Zündung aus.
2 Suchen Sie den 16-poligen Datenverbindungsstecker (DLC)
des Fahrzeugs.
Stecken Sie das OBD II-Kabel in den Fahrzeug-DLC.
3
Schalten Sie die Zündung ein. Motor stoppt oder läuft.
4
Drücken Sie
5
Diagnosemenü aufzurufen. Auf dem Bildschirm wird eine
die Taste Zurück/Bestätigen,
DE
um das
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