NORAUTO 2372772 Manual página 10

• Appuyez sur le bouton Haut/Bas pour sélectionner un module,
FR
puis appuyez sur le bouton Retour/Confirmer.
Attendez quelques secondes, jusqu'à ce que le mappage PID
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du décodeur soit vérifié.
Chargement des flux de données pris en charge...
3 Si les informations récupérées couvrent plusieurs écrans,
vous devez appuyer sur le bouton « Haut/Bas » jusqu'à ce que
toutes les données soient affichées.
DTC ayant causé le stockage des
données d'image fixe nécessaire
Statut du système de carburant 1
Statut du système de carburant 2
Valeur de CHARGE calculée
Température du liquide de
refroidissement du moteur
Le « x/x » numérique dans le coin supérieur droit de l'écran indique
la couverture totale de l'image des données récupérées à l'écran
et le numéro de série des données actuellement affichées. Si
aucune donnée d'image fixe n'est disponible : « Image fixe non
stockée » apparaît à l'écran.
Appuyez sur Retour/Confirmer pour revenir au menu
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Diagnostic.
Récupérer l'état I/M prêt
La fonction l/M prêt permet de contrôler la situation de
fonctionnement du système d'émission du véhicule conformément
à la norme OBD2. Cette fonction est extrêmement utile avant
de vérifier si le véhicule est conforme au plan d'État en matière
d'émissions. Certains modèles récents de véhicules peuvent
prendre en charge deux types de test l/M prêt :
A. Le DTC a été supprimé - Affiche le statut d'affichage depuis
que le DTC a été supprimé.
B. Ce cycle de conduite - Affiche le statut de la surveillance
depuis le début du cycle de conduite en cours. Le résultat l/M
prêt est « Non », il n'est pas sûr que le véhicule testé puisse
réussir le contrôle d'état l/M. Certains États autorisent le
succès du contrôle des émissions avec une ou plusieurs de
ces surveillances au statut « Non prêt ».
 « Confirmation » - Indique que le test de diagnostic pour la
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Flux de données
— — —
— — —
68,2%
239°F
-68 %
1/18