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ARMADO DEL MOTOR
de los asientos de las válvulas. Para ello, aplique
una fina capa de pigmento azul de Prusia al área de
contacto de la válvula con el asiento. Seguidamente
introduzca la válvula en la guía hasta que quede
presionando el asiento, y gírela con respecto a su
eje. Al retirar la válvula, el pigmento no estará en
el área de contacto. El ancho del área de contacto
debe estar entre los siguientes límites:
Estándar: 1,15 - 1,40 mm
Límite de servicio: 1,80 mm
Si el área de sellado está fuera del límite de servicio,
es preciso volver a cortar el asiento.
También es preciso volver a cortar el asiento si se
aprecia una aspereza excesiva o si hay daños a cau-
sa de los impactos.
Compruebe la longitud libre L0 de los muelles de
válvula interno y externo. Sustituya los muelles si la
longitud libre es inferior al valor mínimo:
L0 mínima del muelle externo: 38,6 mm
(39 mm cuando está nuevo)
L0 mínima del muelle interno: 31,5 mm
(31,8 mm cuando está nuevo)
Mida la fuerza de compresión de los muelles de vál-
vula con un dinamómetro de presión en la longitud
L1:
Muelle externo: F = 200 ±9 N en L1 = 30 mm
Muelle interno: F = 110 ±6 N en L1 = 26,5 mm
Usando un probador adecuado, compruebe el co-
rrecto sellado de las válvulas una vez armada la ca-
beza del cilindro.
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