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ARMADO DEL MOTOR
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Pase la cadena de distribución alrededor del piñón
del árbol de levas, y coloque en el árbol de levas,
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por este orden, la caja de rodillos sellada (8) y la
caja de rodillos del lado de la cadena (9).
Asegúrese de sincronizar correctamente el árbol
de levas. El cigüeñal se encuentra bloqueado en el
A
PMS por el perno especial que se colocó anterior-
mente (consulte 4.11). Sitúe el árbol de levas de
modo que la marca de sincronización (A) quede
horizontal en el lado de la válvula de escape. De
esta forma, todo el bloque queda situado en el PMS
entre la carrera de compresión y la de combustión,
es decir, cuando las válvulas están en reposo y hay
holgura en los balancines que se deberán ajustar
más tarde, tal como se explica más adelante en este
manual. Esto facilita el montaje de la cubierta de la
cabeza y, por consiguiente, los balancines.
Nota: la forma correcta de comprobar la sincroniza-
ción es tensar la cadena de distribución presionando
la zapata móvil con un destornillador.
Atornille el eje de la bomba de agua (6) en el en-
granaje (5) (que está bloqueado por la cadena de
distribución) usando la herramienta especial ade-
cuada.
Sitúe los bulones de centraje (12) en la cabeza y
coloque el tapón de distribución (11) con su anillo
(10) en el lugar correspondiente en su ranura.
Coloque un poco de sellador de silicona en la su-
perficie de contacto con la cubierta de la cabeza y
vuelva a colocar la cubierta (13) en la cabeza del
cilindro, asegurándose de que los pernos del ba-
lancín queden situados correctamente, es decir, de
modo que permitan el posterior montaje de los
pernos de la cubierta.
Coloque los pernos de la cubierta de la cabeza: dos
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