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Cuidados y almacenamiento de la motocicleta
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Almacenamiento
Guarde siempre el vehículo en un lugar
fresco y seco. Si es necesario, protéjalo del
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polvo con una funda porosa. Verifique que
el motor y el sistema de escape estén fríos
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antes de cubrir el vehículo. Si suele dejar el
vehículo inactivo durante varias semanas
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seguidas entre cada utilización, se reco-
mienda utilizar un estabilizador de gasolina
de buena calidad después de cada llenado.
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ATENCIÓN
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Si guarda el vehículo en un lugar
mal ventilado o lo cubre con una
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lona cuando todavía esté mojado, el
agua y la humedad penetrarán en
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su interior y se oxidará.
Para prevenir la corrosión, evite só-
tanos húmedos, establos (por la
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presencia de amoníaco) y lugares
en los que se almacenen productos
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químicos fuertes.
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Almacenamiento prolongado
Antes de guardar el vehículo durante un pe-
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riodo prolongado (60 días o más):
1. Realice todas las reparaciones nece-
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sarias y el mantenimiento pendiente.
2. Siga todas las instrucciones que se fa-
cilitan en el apartado Cuidados de este
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capítulo.
3. Llene el depósito de gasolina y añada
un estabilizador conforme a las ins-
trucciones del producto. Haga funcio-
nar el motor durante 5 minutos para
distribuir la gasolina tratada por todo el
sistema de combustible.
4. Vehículos provistos de grifo de gasoli-
na: Gire la palanca del grifo de gasoli-
na a la posición cerrada.
5. Vehículos con carburador: Para evitar
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que se formen posos, vacíe en un re-
cipiente limpio la gasolina contenida
en la cubeta con flotador del carbura-
dor. Vuelva a apretar el perno de va-
ciado y devuelva la gasolina al
depósito.
6. Utilice un aceite de nebulización de
motores de buena calidad y siga las
instrucciones del producto para prote-
ger los componentes internos del mo-
tor contra la corrosión. Si no dispone
de aceite de nebulización para motor,
realice el procedimiento siguiente para
cada cilindro:
a. Desmonte la tapa de la bujía y la
bujía.
b. Vierta una cucharada de las de té
de aceite de motor por el orificio
para la bujía.
c. Monte la tapa de la bujía en la bu-
7. Engrase todos los cables de control,
8. Compruebe y corrija la presión de los
9. Cubra la salida del silenciador con una
10. Desmonte la batería y cárguela por
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jía y seguidamente coloque esta
sobre la culata para que los elec-
trodos queden en contacto con
masa. (Ello limitará las chispas du-
rante el paso siguiente).
d. Haga girar varias veces el motor
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirá la pared del cilindro con
aceite).
ADVERTENCIA!
evitar daños o lesiones por chis-
pas, conecte a masa los electro-
dos de la bujía cuando haga
girar el motor.
[SWA10952]
e. Quite la tapa de bujía de la bujía y
luego monte esta y su tapa.
los pivotes, las manetas y los pedales,
así como el caballete lateral y el caba-
llete central (si está equipado).
neumáticos y luego levante el vehículo
de forma que todas las ruedas queden
por encima del suelo. De lo contrario,
gire un poco las ruedas una vez al mes
para evitar que los neumáticos se de-
graden en un punto.
bolsa de plástico para evitar que pene-
tre humedad.
completo, o conecte un cargador de
Para
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