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TCS
2
1. Intervención del sistema
2. Ángulo de inclinación
SCS
SCS puede situarse en OFF, 1, 2 y 3. OFF
desactiva el sistema de control de derrapa-
je, el nivel 1 aplica la menor intervención del
sistema y el nivel 3 aplica la mayor interven-
ción del sistema.
Funciones de los instrumentos y mandos
1
5
4
3
2
1
SCS
1. Intervención del sistema
2. Derrapaje lateral
Cambio rápido
El sistema de cambio rápido se divide en
las secciones QS
perior) y QS
(cambio a marcha inferior).
QS
y QS
no están interconectados y
pueden activarse y desactivarse de forma
independiente.
La posición OFF desactiva la función res-
pectiva de cambio a marcha superior o
cambio a marcha inferior y entonces deberá
utilizarse la maneta de embrague cuando
se vaya a cambiar de marcha en esa direc-
ción.
LIF
El LIF se puede ajustar a 1, 2, 3, u OFF. El
nivel 3 reduce con más fuerza la elevación
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de la rueda y el nivel 1 ofrece la menor in-
tervención del sistema. En la posición OFF
se desactiva LIF.
3
2
1
1
LIF
2
1. Intervención del sistema
2. Elevación de la rueda
(cambio a marcha su-
EBM
Este sistema tiene dos configuraciones. El
nivel 1 aplica la menor intervención del sis-
tema y, por tanto, el mayor efecto de freno
motor. El nivel 2 aplica la mayor interven-
ción del sistema y, por tanto, el menor efec-
to de freno motor.
BC
Seleccione BC1 cuando solo desee el ABS
normal. Seleccione BC2 para que el siste-
ma de control de frenos regule también la
presión de los frenos al tomar curvas para
suprimir el derrapaje lateral de las ruedas.
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3
3
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1
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