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Luces indicadoras de los intermitentes
"
" y "
"
Cada luz indicadora parpadea cuando el
correspondiente intermitente está activado.
Luz indicadora de punto muerto "
Esta luz indicadora se enciende cuando la
transmisión se encuentra en posición de
punto muerto.
Luz indicadora de la luz de carretera
"
"
La luz indicadora se enciende cuando están
encendidas las luces de carretera.
Luces indicadoras del regulador de ve-
locidad "
"/"
"
Estas luces indicadoras se encienden
cuando el sistema regulador de velocidad
está activado. (Consulte la página 3-6).
NOTA
Cuando se da el contacto del vehículo, es-
tas luces se encienden durante unos se-
gundos y, a continuación, se apagan. Si no
es así, haga revisar el vehículo en un con-
cesionario Yamaha.
Funciones de los instrumentos y mandos
SAU88280
Luz indicadora de avería (MIL) "
Esta luz se enciende o parpadea si se de-
tecta una anomalía en el motor u otro siste-
ma de control del vehículo. En ese caso,
haga revisar el sistema de autodiagnóstico
del vehículo en un concesionario Yamaha.
SAU88300
"
El circuito eléctrico de la luz de aviso se
puede comprobar dando el contacto. La luz
debe encenderse durante unos segundos y
luego apagarse. Si la luz no se enciende ini-
cialmente cuando se da el contacto o per-
SAU88310
manece
encendida,
vehículo en un concesionario Yamaha.
ATENCIÓN
Si la luz MIL comienza a parpadear, re-
duzca el régimen del motor para evitar
SAU91650
daños en el sistema de escape.
NOTA
El sistema de diagnóstico incorporado con-
trola de forma sensible el motor para detec-
tar deterioro o fallos del sistema de control
de emisiones. Por tanto, la MIL puede en-
cenderse o parpadear debido a modifica-
ciones del vehículo, falta de mantenimiento
o uso excesivo o inadecuado de la motoci-
cleta. Para evitarlo, tenga en cuenta estas
precauciones.
No intente modificar el software de la
SAU88331
"
haga
revisar
el
SCA26820
Luz de aviso del sistema ABS "
Durante el funcionamiento normal, la luz de
aviso del sistema ABS se enciende cuando
4-6
unidad de control del motor.
No instale ningún accesorio eléctrico
que interfiera con el control del motor.
No utilice accesorios ni piezas no origi-
nales para la suspensión, bujías, in-
yectores, sistema de escape, etc.
No modifique las especificaciones de
la transmisión (cadena, piñones, llan-
tas, neumáticos, etc.).
No desmonte ni altere el sensor de
O2, el sistema de inducción de aire ni
piezas del escape (catalizadores o
EXUP, etc.).
Mantenga correctamente la cadena de
transmisión.
Mantenga la presión correcta de los
neumáticos.
Mantenga la altura correcta del pedal
de freno para evitar que el freno trase-
ro arrastre.
No utilice el vehículo en condiciones
extremas. Por ejemplo, apertura y cie-
rre repetidos o excesivos del acelera-
dor,
acelerones,
derrapajes,
caballitos, uso prolongado del embra-
gue a medias, etc.
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