Przesuwanie urządzenia
W stanie spoczynku urządzenie jest zabez-
pieczone przed toczeniem się za pomocą
hamulca postojowego. Aby przesunąć
urządzenie, należy zwolnić hamulec posto-
jowy.
Obrócić kierownicę w lewo, żeby umoż-
liwić łatwiejsze osiągnięcie dźwigni od-
blokowującej.
W celu odryglowania hamulca postojo-
wego należy dźwignię odblokowującą
przesunąć ku dołowi.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo wypadku z powodu
stoczenia się urządzenia. Na końcu proce-
su przesuwu dźwignię odblokowującą ko-
niecznie pociągnąć ku dołowi i w ten
sposób ponownie aktywować hamulec po-
stojowy.
Uwaga
Niebezpieczeństwo uszkodzenia. Nie prze-
suwać urządzenia szybciej niż 7 km/h.
Rozładunek
Wskazówka
W celu natychmiastowego wyłączenia
wszystkich funkcji należy zdjąć nogę z pe-
dału jazdy, wcisnąć przycisk wyłączania
awaryjnego oraz ustawić stacyjkę w poło-
żeniu „0".
Odkręcić drewnianą płytę z górnej stro-
ny opakowania (będzie jeszcze po-
trzebna jako rampa).
Poluzować śruby i zdjąć drewniany ko-
szyk.
Przeciąć taśmę pakową z tworzywa
sztucznego i zdjąć folię.
Zdjąć mocowanie z kół.
Płytę drewnianą umieścić jako rampę
na palecie na tylnej stronie urządzenia i
zamocować śrubami.
Usunąć klocki za oboma tylnymi kołami.
Zwolnić elastyczny wał kierowniczy z
palety.
Odchylić górną część urządzenia do
przodu i wyjąć kierownicę.
Usunąć kluczyk z kierownicy.
Zdjąć nakrętkę i nasadkę z górnego
końca wału kierowniczego.
Pozostawić gniazdo i podkładkę z two-
rzywa sztucznego na trzonie wału.
Przesunąć górny koniec wału kierowni-
czego od wewnątrz przez otwór w polu
obsługi.
Umieścić nakrętkę i nasadkę na gór-
nym końcu wału kierowniczego.
Przesunąć dolny koniec wału kierowni-
czego na koniec osi obrotowej na dnie
urządzenia.
Odchylić z powrotem górną część urzą-
dzenia i sprawdzić przy tym, czy ela-
styczny wał kierowniczy ślizga się ku
dołowi.
Usunąć nakrętkę na górnym końcu
wału kierowniczego.
Uwaga
Niebezpieczeństwo uszkodzenia wału kie-
rowniczego. Obrócić kierownicę tylko przy
zamkniętej górnej części urządzenia.
Nałożyć kierownicę i wyprostować
przednie koło.
Zdjąć kierownicę, wyprostować i znowu
założyć.
Zamocować kierownicę dołączoną na-
krętką.
Włożyć osłonę w kierownicę.
Przesunąć dźwignię do odryglowania
hamulca postojowego ku dołowi.
Przesunąć urządzenie w tył od palety.
Przesunąć dźwignię do zaryglowania
hamulca postojowego ku górze.
Uruchomienie
Zakładanie worka filtracyjnego
(opcja)
1 Zamknięcie komory filtra
2 Pokrywa komory filtra
3 Blokada
4 Worek papierowy
Otworzyć zamknięcie komory filtra.
Odchylić ku górze pokrywę komory filtra.
Obrócić ryglowanie do pozycji poziomej.
Włożyć worek filtracyjny.
Obrócić ryglowanie do pozycji piono-
wej.
Zamknąć pokrywę.
Zatrzasnąć zamknięcie.
4
-
PL
Zakładanie podkładki polerującej
Ustawić przełącznik wyboru programu
do pozycji Jazda.
Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
"0" i wyjąć go ze stacyjki.
Zdejmowanie talerza napędowego
1 Dźwignia blokująca
2 Talerz napędowy
Dźwignię blokującą docisnąć do środka
i przytrzymać.
Przekręcić talerz napędowy w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek ze-
gara.
Mocowanie podkładki polerującej
1 Podkładka polerująca
2 Pierścień mocujący
Ścisnąć sprężynę i zdjąć pierścień mo-
cujący.
Położyć podkładkę na talerz napędowy
i ustawić na taśmie w środku talerza na-
pędowego.
Założyć pierścień mocujący, docisnąć
ku dołowi i ją zatrzasnąć.
Docisnąć podkładkę na talerzu napędo-
wym.
Zakładanie talerza napędowego
Dźwignię blokującą docisnąć do środka
i przytrzymać.
Podnieść talerz napędowy i docisnąć
do zabieraka w głowicy polerującej.
Przekręcić talerz napędowy w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
aż zakleszczy się w zabieraku.
Zwolnić dźwignię blokującą.
133