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®
RANGER
260MPX y 330MPX
MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
•
Solo personal calificado deberá encargarse de los trabajos
de mantenimiento y diagnóstico y resolución de problemas.
•
Apague el motor antes de trabajar dentro de la máquina o
realizar tareas de mantenimiento en el motor.
•
Quite las guardas solo cuando sea necesario para realizar el
mantenimiento y vuelva a colocarlas cuando termine el
mantenimiento que requiera la extracción. Si faltan guardas
en la máquina, solicite repuestos de un distribuidor Lincoln.
(Consulte la lista de piezas del manual operativo.)
Lea las precauciones de seguridad en la parte delantera de este
manual y en el manual del propietario del motor antes de
trabajar en esta máquina.
Mantenga las guardas de seguridad, las cubiertas y los
dispositivos del equipo en su lugar y en buen estado. Mantenga
las manos, el cabello, la ropa y las herramientas lejos de los
engranes, ventiladores y otras partes en movimiento cuando
arranque, opere o repare el equipo.
CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE
Apague la máquina. Drene el aceite del motor con el motor caliente para
garantizar el drenaje rápido y completo. Consulte la tabla D.1 para obtener
información sobre la capacidad y el intervalo de servicio.
•
Retire el tapón de llenado de aceite.
•
Retire la tapa de la válvula de drenaje. Empuje la válvula amarilla hacia
adentro y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj. Luego
extraiga la válvula y drene el aceite en un recipiente adecuado.
•
Cierre la válvula empujando y girando en el sentido a las agujas del
reloj. Vuelva a colocar la tapa. Cierre la válvula y la tapa de la válvula
antes de añadir aceite y poner en marcha el motor
•
Retire el filtro de aceite antiguo. Utilice alicates de bloqueo de canal n.°
209 si el filtro está atascado.
•
Limpie la superficie de montaje del filtro de aceite y recubra la junta del
nuevo filtro con aceite limpio.
•
Enrosque el nuevo filtro de aceite a mano hasta que la junta entre en
contacto con la superficie de montaje. Luego apriete el filtro de aceite
½ a 7/8 vueltas adicionales.
de
•
Añada aceite hasta la marca de límite superior en la varilla. Vuelva a
colocar y apriete bien el tapón de llenado de aceite.
•
Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
•
Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. Si es necesario, añada
aceite hasta la marca de límite superior en la varilla.
Use aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o exceda los requisitos
de la clasificación de servicio APIO SG o SH. Se recomienda SAE 10W-30
para uso general en todas las temperaturas: -5 a 104 °F, -20 °C a 40 °C.
Consulte el Manual del propietario del motor para obtener información más
específica sobre las recomendaciones de viscosidad del aceite.
Lávese las manos con agua y jabón después de manipular el aceite.
Deseche el aceite usado de una manera compatible con el medio ambiente.
No lo tire a la basura, ni vierta en el suelo, ni tampoco lo deseche por el
desagüe.
D
CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE
ADVERTENCIA
•
Nunca utilice gasolina ni disolventes con bajo punto de
inflamación para limpiar el elemento del filtro de aire. Podría
producirse un incendio o una explosión.
•
Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire. El
desgaste rápido del motor se debe a contaminantes como
polvo y suciedad que se introducen en el motor.
Servicio previo al filtro de aire
•
Afloje la perilla de retención de la cubierta y retire la cubierta.
•
Retire el prefiltro del empaque de papel.
•
Lave el prefiltro con agua tibia y detergente. Enjuague bien el
prefiltro hasta que se eliminen todos los rastros de detergente.
Elimine el exceso de agua (no escurra). Deje que el prefiltro se
seque.
•
Vuelva a instalar el prefiltro sobre el empaque de papel.
•
Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Fije la cubierta con
la perilla de retención de la cubierta.
Elemento de papel del filtro de aire
•
Afloje la perilla de retención de la cubierta y retire la cubierta.
•
Retire el prefiltro del empaque de papel.
•
Retire la tuerca de la cubierta del elemento, la cubierta del
elemento y el elemento de papel.
•
No lave el elemento de papel ni utilice aire presurizado, ya que esto
dañará el elemento. Sustituya un elemento sucio, doblado o dañado
por uno nuevo. Manipule los elementos nuevos con cuidado; no los
utilice si las superficies de sellado están dobladas o dañadas.
•
Al realizar el mantenimiento del filtro de aire, compruebe la base del
limpiador de aire. Asegúrese de que esté bien sujeta y no esté doblada
ni dañada. Compruebe también si la cubierta del elemento está
envejecida o no se ajusta correctamente. Reemplace todos los
componentes dañados del filtro de aire.
NOTA: Antes de volver a montar el filtro de aire, asegúrese de que la junta
de goma esté en posición alrededor del espárrago. Compruebe que no
esté dañado y que se selle con la cubierta del elemento.
•
Vuelva a instalar el elemento de papel, el prefiltro, la cubierta del
elemento, la tuerca de la cubierta del elemento y la cubierta del filtro
de aire. Fije la cubierta con la perilla de retención de la cubierta.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Cuando trabaje en el sistema de combustible:
•
Mantenga las luces desnudas alejadas, ¡no
fume!
•
¡No derrame combustible!
•
Compruebe que el filtro de combustible no tenga acumulación de agua
o sedimentos.
•
Sustituya el filtro de combustible si se encuentra con acumulación
excesiva de agua o sedimentos.
•
D-1
MANTENIMIENTO
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