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426 Llantas y neumáticos
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Indicaciones sobr
Indicaciones sobre r e ruidos o com
uidos o comport
marc
marcha anor
ha anormal
mal
Fíjese durante la marcha si se producen vibracio-
nes, ruidos o un comportamiento de marcha anor-
mal. En ese caso, podrían haberse producido
daños en las llantas o los neumáticos. Los defec-
tos latentes también pueden ser la causa de este
comportamiento de marcha anormal.
Si tiene sospechas, reduzca la velocidad y encar-
gue la comprobación de las llantas y los neumáti-
cos en un taller especializado.
Indicaciones para la com
Indicaciones par
a la compr probación r
obación regular de
las llant
las llantas y los neumáticos
as y los neumáticos
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente por
neumáticos dañados
Los neumáticos dañados pueden causar la
pérdida de presión de los neumáticos.
Compruebe regularmente si los neumáti-
#
cos presentan daños y sustituya inme-
diatamente los neumáticos dañados.
portamient
amiento de
o de
& AD
ADVER
VERTEN
debido a un per l de los neumáticos insu-
ciente
Si el per l de los neumáticos es demasiado
bajo, su adherencia disminuye.
En calzadas mojadas aumenta el peligro de
aquaplaning, especialmente si la velocidad es
inadecuada.
Compruebe regularmente la profundidad
#
de per l y el estado de la banda de roda-
dura de todos los neumáticos a lo largo
de toda su anchura.
egular de
Profundidad de per l mínima en
Neumáticos de verano: 3 mm
R
Neumáticos M+S: 4 mm
R
Por motivos de seguridad, sustituya los
#
neumáticos antes de alcanzar la profun-
didad de per l mínima prescrita legal-
mente.
TENCIA
CIA Peligro de aquaplaning
Realice las siguientes comprobaciones en todos
los neumáticos regularmente, como mínimo una
vez al mes o siempre que sea necesario, porejem-
plo, antes de un recorrido más largo o una mar-
cha por terreno no asentado:
Comprobación de la presión de los neumáti-
R
cos (
página 427)
/
Control visual de posibles daños de las llantas
R
y neumáticos
Comprobación de las caperuzas de las válvu-
R
las
Control visual de la profundidad del per l y de
R
la banda de rodadura de los neumático a lo
largo de toda su anchura.
La profundidad de per l mínima en los neumá-
ticos de verano es de 3 mm y en los neumáti-
cos de invierno de 4 mm.
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