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• La rueda de accionamiento del via GO es una rueda de caucho macizo sin cámara. Antes de iniciar un trayecto, compruebe siempre el
estado de la rueda. Esta debe tener un perfil suficiente. Si se detectan grietas en el perfil de caucho, el via GO no debe seguir utilizán-
dose. Solo se puede obtener una rueda de repuesto a través del distribuidor especializado de Alber GmbH.
• Asegúrese de que la presión de aire en las ruedas de la silla de ruedas coincide con las indicaciones del fabricante de la silla de ruedas.
Ambos parámetros influyen directamente en el comportamiento de marcha y la autonomía durante un trayecto con el via GO.
• El via GO debería ser revisado y sometido a mantenimiento cada dos años por Alber, un representante de Alber o su distribuidor especia-
lizado (véase también el capítulo 7.5).
• La silla de ruedas en la que se utilice el via GO debe equiparse con reflectores de radios en trayectos de noche. Igualmente, por la noche
solo se debe circular por caminos bien iluminados y el usuario debe llevar un chaleco reflectante.
Durante los trayectos con el via GO, tenga en cuenta lo siguiente:
• Empiece el trayecto siempre desplazándose a la velocidad más baja y vaya aumentando poco a poco hasta alcanzar el ritmo deseado.
• La inclinación máxima segura del via GO es de 9,1° (16 %) con una carga máxima de 150 kg. En pendientes ascendentes o descenden-
tes, la persona operadora debe poder evitar en cualquier momento que se vuelque la silla de ruedas (en cualquier dirección).
• Durante el desplazamiento por pendientes ascendentes y descendentes, no se debe exceder la inclinación máxima permitida indicada por
el fabricante de la silla de ruedas.
• Ajuste una velocidad que no sea superior a la velocidad cómoda para la persona operadora, especialmente antes de circular por trayectos
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con desnivel.
• Tenga en cuenta, especialmente en pendientes ascendentes y descendente, que el via GO no cuenta con función de frenado.
• Nunca se acerque a la velocidad límite a escaleras o terraplenes.
• Si el via GO está encendido, cada pulsación de la tecla [10] se traduce en una orden de conducción. Por ello, debe evitarse cualquier
pulsación no deseada. Al parar o esperar ante lugares potencialmente peligrosos (p. ej., mientras espera en un semáforo para peatones,
en pendientes ascendentes o descendentes o rampas de cualquier tipo) apague el via GO y no toque la tecla [10].
• Preste también atención a que los niños no puedan acceder a la tecla [10] y poner el via GO en movimiento.
• No fije ningún objeto (bolsas, etc.) directamente en o cerca del aparato de mando. Si dicho objeto entra en contacto con la tecla [10],
podrían producirse impulsos de marcha involuntarios.
• Durante los trayectos sobre aceras mantenga una distancia suficiente con respecto al bordillo (a ser posible, el ancho de una silla de
ruedas).
• Pase los bordillos con el via GO únicamente en marcha hacia adelante; no es posible hacerlo marcha atrás con el via GO. Lea al respecto
la información del capítulo 6.2.
• Al pasar bordillos tenga en cuenta la altura de elevación máxima indicada por el fabricante de la silla de ruedas.
• Evite los trayectos sobre superficies inestables (p. ej., en gravilla suelta, arena, lodo, nieve, hielo o charcos de agua profundos).
• No deje el via GO nunca sin supervisión, ya sea conectado o desconectado. Si no fuera posible, puede activarse el inmovilizador (véase
el capítulo 2.12).
• En trayectos largos, el accionamiento del via GO puede calentarse. Evite por tanto tocar el accionamiento justo después de cada trayecto
(p. ej., al cargar el via GO en el coche).
• Cuidado con el almacenamiento del via GO en lugares con radiación solar directa. En función de la intensidad de la radiación solar, las
piezas del via GO se pueden calentar de diferente manera.
• El rendimiento del via GO puede resultar perjudicado por campos electromagnéticos producidos, por ejemplo, por teléfonos móviles. El
accionamiento auxiliar debe por tanto desconectarse cuando se utilicen teléfonos móviles en las inmediaciones de la silla de ruedas.
• Por contra, el via GO puede interferir en el funcionamiento de otro tipo de dispositivos, como las barreras antirrobo de los grandes alma-
cenes.
• Durante un trayecto, preste atención a que haya una distancia suficiente entre sus pies y la rueda de accionamiento [7] del via GO para
evitar cualquier contacto del calzado con la rueda de accionamiento. En caso de calzado abierto o pies descalzos, existe riesgo de atra-
pamiento con la rueda de accionamiento engomada, lo que en última instancia puede provocar lesiones por aplastamiento.
Tras realizar un trayecto con el via GO, tenga en cuenta lo siguiente:
• Antes de que una persona abandone la silla de ruedas, se deben poner los frenos de la silla de ruedas y apagar el via GO para evitar el
desplazamiento involuntario.
• Desconecte inmediatamente el via GO cuando deje de usarlo para evitar que pueda producirse de forma imprevista un impulso de marcha
al tocar la tecla [10], así como la descarga de la batería. Ponga los frenos manuales de la silla de ruedas.
• Deje la silla de ruedas y el via GO únicamente en un lugar seco y seguro. En ningún caso debe entrar humedad en el via GO, la batería ni
el aparato de mando.
• Siempre que sea posible, recargue la batería del via GO justo después de cada trayecto.
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