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6.2 Obstáculos
Los obstáculos, como, por ejemplo, los bordillos, solo se pueden superar con el via GO en marcha hacia adelante.
Para superar un obstáculo marcha atrás se debe apagar el via GO y ponerlo en la posición de estacionamiento, de manera que en caso de
activación accidental de la tecla [10] no se ponga en funcionamiento el via GO.
Para superar un obstáculo, la silla de ruedas se debe levantar por sus empuñaduras. Al pasar bordillos tenga en cuenta la altura de eleva-
ción máxima indicada por el fabricante de la silla de ruedas.
6.3 Lugares y situaciones de peligro
La persona operadora del via GO es quien, de forma autónoma, decide el recorrido que va a realizar tomando en consideración su experien-
cia en la conducción y sus capacidades físicas. Antes de iniciar el trayecto, deberá revisar el via GO para comprobar si el neumático está
gastado o dañado, así como el nivel de carga de la batería, el funcionamiento de los elementos de mando y los frenos manuales de la silla
de ruedas.
Estos controles de seguridad, así como la pericia del usuario en la conducción son especialmente importantes a la hora de decidir, bajo la
discreción de la persona operadora, sobre el uso del via GO en los siguientes lugares de peligro:
• Caminos estrechos, trayectos con desnivel (p. ej., rampas y subidas), caminos estrechos en pendientes y trayectos de montaña.
• Caminos estrechos o escarpados/inclinados en calles principales con tráfico o cerca de terraplenes.
• Trayectos cubiertos con hojas o nieve, o helados.
• Rampas y dispositivos de elevación en vehículos.
El via GO no dispone de función de frenado.
Esto significa que al apagar el via GO la silla de ruedas no se detiene de inmediato, sino que, sobre todo, en pen-
dientes sigue rodando.
En este sentido, el usuario de la silla de ruedas o la persona que maneje el via GO deben poder detener en todo
momento la silla de ruedas con los frenos que esta incluye.
Adapte siempre la velocidad del via GO a las condiciones externas.
Cuente siempre con obstáculos imprevistos y, en tales casos, detenga la silla de ruedas a tiempo.
Se debe prestar máxima atención en el tránsito por muros de muelle, embarcaderos y amarraderos, caminos y
lugares junto a aguas, puentes y diques sin protección. No se acerque demasiado al agua.
El via GO asiste en pendientes de un máximo de 9,1 grados (16 %) con una carga máxima de 150 kg. En pendien-
tes ascendentes o descendentes con mayor desnivel, la persona operadora debe poder evitar en cualquier momen-
to que se vuelque la silla de ruedas (en cualquier dirección).
Los requisitos mínimos son perfiles de rueda en perfecto estado, presión de aire correcta en las ruedas de la silla
de ruedas, una naturaleza del suelo no peligrosa y una carga máxima de 150 kg.
Al tomar curvas o al dar la vuelta en pendientes ascendentes o descendentes puede producirse una tendencia más
marcada al vuelco lateral debida al desplazamiento del punto de gravedad. ¡Realice, por tanto, esta maniobra con
especial precaución y a una velocidad más reducida!
Al cruzar calles principales con tráfico, cruces y pasos a nivel hay que extremar la precaución. No cruce nunca vías
en calles o en pasos a nivel desplazándose paralelamente a estas, ya que las ruedas podrían quedarse trabadas.
Al pasar por rampas o dispositivos de elevación en vehículos debe prestarse especial precaución. Mientras que
la rampa o el dispositivo de elevación sube o baja, debe apagarse el via GO. No se debe pulsar la tecla [10]. De
igual manera, los frenos de la silla de ruedas deberán estar puestos para evitar que la silla ruede, p. ej., por una
orden de conducción accidental.
En los suelos mojados se reduce la adherencia de las ruedas al terreno, lo que aumenta el peligro de deslizamien-
to. Adecue su comportamiento de marcha de forma correspondiente.
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