Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Multiprotokoll-drift
Analog drift
Dekodern kan även användas på analoga anläggningar eller
spåravsnitt. Dekodern känner automatiskt av och anpassar
sig till analog växel- och likströmsspänning (AC/DC). Alla
funktioner som ställts in i samband med mfx- eller DCC-
körning förblir aktiva vid analog körning (se digitaldrift).
Digital drift
mSD3 lokdekodrar är multiprotokoll-dekodrar. Dekodrarna
kan användas till följande digital-protokoll: mfx, DCC,fx
(MM).
Digital-protokollet med est funktionsmöjligheter är det
högst prioriterade protokollet. Digitalprotokollens ordningsf-
öljd är i fallande ordning:
Prioritet 1: mfx
Prioritet 2: DCC
Prioritet 3: fx (MM)
Observera: Olika digital-protokoll kan påverka varandra. För
störningsfri digitaltra k rekommenderar vi att avaktivera
icke nödvändiga digital-protokoll med CV50.
Avaktivera även de digital-protokoll som inte används i ditt
köraggregat - om köraggregatet har stöd för detta.
Om två eller era digital-protokoll åter nns på spåret,
väljer dekodern automatiskt det högst prioriterade digital-
protokollet. Om t.ex. mfx/DCC hittas, så väljer dekodern
mfx-protokollet (se tabellen ovan).
Observera: Tänk på att inte alla funktioner är tillgängliga i
alla digital-protokoll. Vid mfx- och DCC-drift kan man göra
en del inställningar av funktioner som ska vara aktiva vid
6
analog körning.
Inbromsnings-/signalstoppsavsnitt fx (MM), mfx,
DCC
Inbromsningsmodulen matar huvudsakligen rälsen med
en likspänning. Känner dekodern av en sådan likspänning
i spåret, bromsas loket in enligt förinställt värde. Känner
dekodern åter av ett digital-protokoll, accelererar loket och
återtar sin inställda hastighet.
Skulle det automatiska igenkännande av bromssträckan
utebli, rekommenderar vi att stänga av DC-driften (se CV-
beskrivningen). Vid 2-ledare-drift ändrar man värdet i CV 27
till 16 eller 32 (se CV-tabellen).
Automatisk kalibrering för alla protokoll
• Innan kalibreringen görs måste motortyp väljas (se CV 52).
• Den automatiska kalibreringen av loket måste genom-
föras på en lämplig spåroval utan hinder (t.ex. signaler,
stigningar mm.) Vi rekommendrerar en oval med radier
överstigande 430 mm. Då kan loket accelerera till maxi-
mal hastighet, vilket på skarpare kurvor kan leda till att
tåget spårar ur och välter. För automatisk kalibrering av
loket väljer man lok-kon guration i Central Station ->CV->
Info. I fältet Firmware version ersätter man de första
siffrorna med 77. I protokollen MM/DCC skriver man i
kon gurationsmodus i CV7 över där angivet värde med
värdet 77 och säkrar det i loket.
Ange en hastighet med körkontrollen. Då startar loket
långsamt, accelererar till topphastighet och stannar
sedan inom kort. Därefter gör loket era starförsök.
När loket slutligen blir stående stilla är kalibreringen
genomförd.
Publicidad
