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Presión de inflado de los neumáticos
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vando simplemente el aspecto del neumá-
tico. Si su vehículo está equipado con el sis-
tema electrónico de control de la presión de
inflado de los neumáticos, puede solicitar la
presión de inflado de los neumáticos
mediante el ordenador de a bordo.
Si es posible, corrija la presión de inflado de
los neumáticos solo cuando estén fríos.
Los neumáticos están fríos:
si el vehículo ha estado estacionado
R
durante un mínimo de tres horas sin que los
neumáticos reciban irradiación solar y
si el vehículo ha recorrido menos de
R
1,6 km
La temperatura de los neumáticos, y con ella
su presión de inflado, varía cada 10 † en
unos 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi), en función de la
temperatura ambiente, de la velocidad de
marcha y de la carga soportada por los neu-
máticos. Tenga esto en cuenta al comprobar
la presión de inflado de los neumáticos
calientes. Corrija la presión de inflado solo en
caso de que sea demasiado baja para el
estado de servicio en dicho momento.
Una presión de inflado de los neumáticos
demasiado alta o demasiado baja:
reduce la vida útil de los neumáticos
R
favorece posibles daños en los neumáticos
R
influye en el comportamiento de marcha y,
R
con ello, en la seguridad de conducción
(por ejemplo, en caso de aquaplaning)
i
Los valores indicados para la presión de
inflado de los neumáticos cuando el
vehículo lleva poca carga son valores míni-
mos que proporcionan un buen confort de
marcha.
No obstante, también puede utilizar los
valores para cargas mayores. Dichos valo-
res están permitidos y son, desde el punto
de vista técnico, recomendables para la
conducción.
Los valores indicados en la placa de presión
de inflado de los neumáticos (tapa del depó-
sito de combustible) hacen referencia a la
velocidad máxima a la que puede circular con
el vehículo parcial o totalmente cargado.
Contrariamente a lo indicado en la placa de
presión de inflado de los neumáticos, puede
reducir los valores indicados para el estado
"parcialmente cargado hasta 210 km/h"
sin influir en la seguridad de marcha, como se
indica a continuación:
Ò20 kPa (Ò0,2 bares, Ò3 psi) para todos los
R
modelos
El confort de rodadura de su vehículo mejora.
Debido a ello, puede aumentar levemente el
consumo de combustible.
Sistema de control de la presión de
inflado de los neumáticos
Indicaciones de carácter general
El sistema de control de la presión de inflado
de los neumáticos incluye sensores monta-
dos en las ruedas del vehículo que controlan
la presión de inflado en cada uno de los cuatro
neumáticos. El sistema de control de la pre-
sión de inflado de los neumáticos le advierte
cuando se reduce la presión en uno o en
varios neumáticos. El sistema de control de la
presión de inflado de los neumáticos solo
puede funcionar si en cada rueda están mon-
tados los sensores correspondientes.
La información sobre la presión de inflado de
los neumáticos se muestra en el visualizador
multifuncional. Al cabo de unos minutos de
marcha se muestra la presión de inflado
actual de cada neumático en el menú
vicio
vicio
del visualizador multifuncional, vea la
ilustración (ejemplo).
Ser‐
Ser‐
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