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Cambio de ruedas
442
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A continuación se seguirán controlando los
valores de presión de inflado de los neu-
máticos memorizados tras el último arran-
que.
Cambio de ruedas
Pinchazo de un neumático
Obtendrá información sobre el modo de pro-
ceder en caso de pinchazo de un neumático
en el apartado "Asistencia en carretera"
(
página 408). En el capítulo "Neumáticos
Y
MOExtended (neumáticos con capacidad de
rodadura de emergencia)" obtendrá informa-
ción sobre cómo conducir en caso de pin-
chazo de un neumático MOExtended
(
página 409).
Y
Rotación de las ruedas
G
ADVERTENCIA
Si efectúa la rotación de las ruedas delanteras
con las ruedas traseras y las llantas o los neu-
máticos tienen distintas medidas, las cualida-
des de marcha podrían verse afectadas nota-
blemente. Además, podrían dañarse los fre-
nos de rueda o los componentes de la sus-
pensión de las ruedas. Existe peligro de acci-
dente.
Efectúe la rotación de las ruedas delanteras y
traseras sólo si las llantas y los neumáticos
son de idéntico tamaño.
! Si su vehículo está equipado con el sis-
tema de control de la presión de inflado de
los neumáticos, hay montados componen-
tes electrónicos en las ruedas.
No se deben aplicar herramientas de mon-
taje en la zona de la válvula. De lo contrario,
los componentes electrónicos podrían
dañarse.
Encargue que efectúen la rotación de los
neumáticos en un taller especializado.
Si efectúa la rotación de las ruedas delante-
ras con las ruedas traseras y las llantas o los
neumáticos tienen distintas medidas, podría
anularse la homologación del vehículo.
Es imprescindible que tenga en cuenta las
instrucciones y las indicaciones de seguridad
que figuran en el apartado "Montaje de las
ruedas" (
página 443).
Y
El desgaste de los neumáticos de las ruedas
delanteras y traseras es diferente en función
de las condiciones de servicio. Sustituya unas
ruedas por otras antes de que los neumáticos
presenten una imagen característica de des-
gaste. Este desgaste se produce en el hombro
de las ruedas delanteras y en el centro del
neumático en las ruedas traseras.
En los vehículos con ruedas del mismo
tamaño puede efectuar la rotación de las mis-
mas cada 5.000-10.000 km en función del
grado de desgaste de las mismas. Mantenga
el sentido de giro al llevar a cabo la rotación
de las ruedas.
Limpie detenidamente las superficies de con-
tacto de la rueda y del disco de freno cada vez
que efectúe la rotación de las ruedas. Con-
trole la presión de inflado de los neumáticos
y, en caso necesario, reinicie el indicador de
advertencia de pérdida de la presión de
inflado de los neumáticos (
sistema de control de la presión de inflado de
los neumáticos (
página 439).
Y
Sentido de giro
Los neumáticos con un sentido de giro pres-
crito ofrecen ventajas adicionales, por ejem-
plo, en caso de aquaplaning. Solo podrá apro-
vechar estas ventajas si durante el montaje
se ha tenido en cuenta el sentido de giro.
El sentido de giro se indica mediante una fle-
cha en el flanco del neumático.
Almacenamiento de las ruedas
Guarde las ruedas desmontadas en un lugar
fresco, seco y, en la medida de lo posible,
página 441) o el
Y
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