Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
TØMMING AV VANN FRA DEKKET
Båten har et automatisk lensesystem. Den er utstyrt med et nettverk som avleder regnvann
bestående av fire spygatter (gjennom skroget) på dekket. En foran på konsollen og en foran
på bolsteret. Hver er koblet til et spygatt ført gjennom skroget. To spygatter i bakdekket er
forbundet med lenseventiler i speilhekken.
Propper til skroggjennomføringene finnes i konsollen via luken foran.
POSISJON (1): propper oppbevart i konsollen
POSISJON (2): propper stukket inn i skroggjennomføringene
Under navigasjonen, sett proppene i skroggjennomføringene i posisjon (2).
Fremgangsmåte for tømming av vann ombord:
Stanset: propper i posisjon (1), naviger deretter i posisjon uten måler (> 6 knop). Sett
elementene på plass igjen i posisjon (2) så snart vannet er tømt.
Når båten er utenfor vann (tilhenger, på bedding), skal proppene være i posisjon (1).
Midlertidig ankring eller andre situasjoner der
båten ikke risikerer å få inn vann i store mengder
(mye regn, bølger som slår inn i båten). Sett proppene i
posisjon (1) eller (2) alt etter hva som trengs.
Forlenget eller risikofylt forankring: fjern proppene (1).
ADVARSEL
-614609-
HVIS BÅTEN TAR INN MYE VANN UTENFRA (STORE
NEDBØRSMENGDER, KJØLVANN, ...) SAMTIDIG SOM
PROPPENE HOLDES PÅ PLASS OG SKROGGJENNOMFØRINGENE
ER TETTE, RISIKERER DEN Å BLI SATT UNDER VANN
(BADEKAREFFEKT). VANNET SOM ER KOMMET INN I BÅTEN,
KAN DA NÅ BUNNEN OG GJØR BÅTEN MYE TYNGRE, MED
FARE FOR SYNKING OG ALVORLIG SKADE PÅ VISSE ORGANER
SOM MOTOREN ELLER DE ELEKTRISKE KRETSENE.
49
N
O
R
S
K
1
Utgave nr. 1
Publicidad
