Puesta en servicio (ajustes básicos)
10.4.3 Comprobar el final de carrera
Procedimiento 1. En la operación manual, maniobre el actuador a ambas posiciones finales de la
10.5 Cerrar el recinto de interruptores
WARNUNG
HINWEIS
Procedimiento 1. Limpie las superficies de contacto de la tapa y de la carcasa.
44
4. Coloque/enrosque el tapón roscado [1] con la junta [2], el tapón [4] correctamente.
Apriete la rosca.
válvula.
2. El final de carrera está bien ajustado si:
ð El switch WSR/LSC conmuta en la posición final CERRADO
El switch WOEL/LSO conmuta en la posición final ABIERTO
ð Después de girar el volante en sentido contrario, los interruptores habilitan de
nuevo los contactos
3. Si las posiciones finales están mal ajustadas: ajuste de nuevo el final de carrera.
Si hay disponibles varias opciones (por ejemplo: potenciómetro, transmisor de
posición): cierre el recinto de interruptores después de haber ajustado todos los
equipos opcionales en el actuador.
Peligro de explosión en caso de deterioro de la protección
antideflagrante.
Peligro de muerte o de graves lesiones.
à Trate la tapa y las partes de la carcasa con cuidado.
à Las uniones no deben presentar daños ni contaminación.
à La tapa no se debe cantear durante el montaje.
Corrosión por daños en la pintura.
à Después de realizar trabajos en el dispositivo, retoque los daños en la pintura.
2. Preserve las superficies de contacto con un agente anticorrosión no ácido.
3. Compruebe que la junta tórica [3] no está dañada, en caso de estarlo, sustitúyala
por una nueva.
4. Aplique una fina capa de grasa no ácida (p. ej., vaselina) a la junta tórica.
Bild 42: Cerrar el recinto de interruptores