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11. Identification des causes des problèmes
POUR VOTRE SÉCURITÉ, METTEZ LE COFFRET À FUSIBLES OU LE DISJONCTEUR HORS TENSION AVANT DE TENTER D'IDENTIFIER
LES PROBLÈMES POUVANT AFFECTER VOTRE VENTILATEUR.
PROBLÈME
1. Il se peut qu'un fusible ait grillé ou que le disjoncteur ait sauté.
1. Le ventilateur
ne démarre pas.
2. Le sélecteur de marche avant/arrière est peut-être en position
neutre.
1. Les pales ne sont peut-être pas attachées au ventilateur.
2. Vis desserrées dans le boîtier du moteur.
2. Le ventilateur
est bruyant.
3. Il se peut que les vis servant à rattacher les brides de fixation
des pales au moteur ne soient pas bien serrées.
4. Il se peut que les vis servant à raccorder les pales aux brides
soient mal serrées.
1. Les vis de pression dans le coupleur du moteur sont
desserrées.
3. Le ventilateur
2. La vis de pression de l'ensemble de rotule de la tige de
tremble de
suspension/tige descendante n'est peut-être pas bien serrée.
manière
3. Il se peut que les vis servant à raccorder les brides de fixation
excessive.
des pales du ventilateur au moteur soient mal serrées.
4. Les brides de fixation des pales du ventilateur ne sont peut-être
pas tout à fait à leur place.
5. Le support de suspension et/ou le boîtier de prises de courant
du plafond n'est peut-être pas correctement attaché.
6. Les pales du ventilateur sont peut-être mal équilibrées.
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AVERTISSEMENT
CAUSE PROBABLE
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SOLUTION PROPOSÉE
1. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de dérivation ou les
disjoncteurs.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l'alimentation est coupée.
2. Assurez-vous que le sélecteur de marche avant/arrière est bien positionné d'un
côté.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
2. Inspectez toutes les vis du boîtier du moteur pour vous assurer qu'elles sont
bien serrées (mais pas excessivement).
3. Assurez-vous que les vis servant à rattacher les brides de fixation des pales au
moteur sont bien serrées.
4. Serrez les vis au maximum.
1. Serrez les deux vis de pression autant que possible dans le coupleur du
moteur.
2. Serrez la vis de pression de l'ensemble de rotule de la tige de suspension/tige
descendante.
3. Vérifiez que les vis servant à raccorder les brides de fixation des pales du
ventilateur au moteur sont bien serrées.
4. Assurez-vous que les brides de fixation des pales du ventilateur sont
installées de manière stable et uniforme sur la surface du moteur. Si ce n'est
pas le cas, desserrez les vis des brides de fixation et resserrez-les en suivant
la procédure de la section « Assemblage du ventilateur de plafond ».
5. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au boîtier de
prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de prises de courant est fixé
correctement.
6. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à côte), vous
parviendrez peut-être à répartir le poids différemment et à rétablir un bon
équilibre pour un meilleur fonctionnement.
Modèle U.L. N° : CF500
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