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Seguridad
NOTA
La persona que ponga en servicio la carretilla
es totalmente responsable de cumplir los re-
quisitos indicados en los puntos A y B anterio-
res. A este respecto, se aconseja consultar
siempre a especialistas del sector para la vali-
dación del equipo. Se aconseja usar la botella
extraíble equipada con válvula de sobrepre-
sión.
El fabricante declina toda responsabilidad en
caso de:
Uso de depósitos no compatibles;
●
Instalación incorrecta de los mismos;
●
Puesta en marcha de la carretilla sin haber
●
cumplido las normas de seguridad y la le-
gislación en vigor en el país donde se use
la carretilla.
Normas generales para el gas licuado
El término "gas licuado" se refiere a BUTANO
o PROPANO o mezclas de BUTANO/PROPA-
NO suministrado en botellas o depósitos indi-
viduales y se usa para la propulsión de moto-
res de combustión interna.
La calidad del gas de petróleo licuado debe
cumplir los requisitos de DIN 51622 como mí-
nimo. La calidad del gas de petróleo licuado
es óptima si cumple los requisitos de EN 589
(gas para automoción).
PELIGRO
Peligro de explosión. El gas de petróleo licuado
(LPG) es más pesado que el aire; se difunde en la
superficie y se dispersa sobre áreas grandes.
– Las carretillas con sistemas LPG sólo se deben
estacionar en zonas suficientemente bien ventila-
das por encima del nivel del suelo.
– No se deben estacionar cerca de entradas a es-
tancias que se encuentren por debajo del nivel del
suelo.
– Debe dejarse suficiente espacio alrededor de las
carretillas que se han estacionado; dichas zonas
no deben incluir aberturas o puntos de acceso de
sótanos, fosos o cavidades similares, desagües
sin juntas para líquidos, chimeneas de ventilación
y fuentes de luz o materiales combustibles.
Normas generales para el gas licuado
PELIGRO
La fuga de gas licuado puede producir quemaduras
por congelación y/o explosiones. Esto puede pro-
ducirse especialmente en el caso de fugas de gas
del sistema o cuando el motor no arranca o arran-
ca con dificultad. Por consiguiente, si se producen
tales anomalías, está estrictamente prohibido reali-
zar trabajos en el sistema de gas propulsor y está
estrictamente prohibido usar la carretilla.
PELIGRO
El gas propulsor es altamente inflamable debido a
su volatilidad. Además, puesto que tiene un peso
específico superior al aire (aproximadamente el do-
ble de su valor), si se producen fugas de gas éste
permanece en suspensión cerca del suelo, con lo
que aumenta el peligro correspondiente. Está
prohibido estacionar o dejar la carretilla en entor-
nos cerrados y/o subterráneos.
PELIGRO
Peligro de incendio. Siempre que se escapa gas de
petróleo licuado (LPG), el ambiente se hace gaseo-
so inmediatamente y, por lo tanto, se crea una at-
mósfera potencialmente explosiva. Los vapores
son más pesados que el aire y se difunden por la
superficie. Los vapores se esparcen sobre áreas
grandes y pueden causar incendios y explosiones.
Las carretillas LPG y los cilindros LPG sólo se deben
usar y estacionar o almacenar en zonas bien ventila-
das.
PELIGRO
Peligro de explosión.
– No fume durante el trabajo de mantenimiento en
los sistemas LPG y asegúrese de que no hay lla-
mas descubiertas, estufas, linternas ni elementos
similares en los alrededores.
– Use sólo herramientas antiestáticas que no pro-
duzcan chispas.
– Se recomienda el uso de ropa y calzado antiestá-
ticos.
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