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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
INSTALLATION (Suite)
pourrait être submergé dans l'eau.
Le treuil est protégé contre les
intempéries mais n'est pas étanche à
l'eau.
Des kits (d'adaptation) de montage
Superwinch sont disponibles pour la
plupart des véhicules courants. Si
vous ne trouvez pas le kit qu'il vous
faut dans votre région, contactez
Superwinch à l'adresse donnée dans
ce manuel pour obtenir le nom d'un
distributeur Superwinch le plus
proche.
Dans le support choisi pour le treuil,
percez deux trous de 7/16 po. (12
mm) de diamètre à exactement 3-
11/16 po. (93,66 mm) l'un de l'autre
(centre à centre) (Figure 7). Attachez
le treuil au support à l'aide de deux
(2) boulons cruciformes de 3-8/16
po. Prenez soin de monter la visserie
de la manière indiquée. Serrez la
visserie à un couple de 35 livres
pieds.
Boulon
Figure 7
Rondelle plate
Rondelle plate
Rondelle d'arrêt
Écrou
Support
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Ce treuil fonctionne sur un courant
automobile direct standard de 12 ou
24 volts.
Ne connectez pas
le treuil à un
courant résidentiel de 110 volts. Il
pourrait s'ensuivre des dommages
matériels au moteur ou un choc
mortel.
LES
BATTERIES
AUTOMOBILES CONTIENNENT DES
GAZ INFLAMMABLES ET EXPLOSIFS.
PORTEZ DES LUNETTES DE
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PROTECTION PENDANT
L'INSTALLATION ET ENLEVEZ TOUS
VOS BIJOUX EN MÉTAL. NE VOUS
PENCHEZ PAS AU-DESSUS DE LA
BATTERIE LORSQUE VOUS
ÉTABLISSEZ LES CONNEXIONS.
Des solénoïdes grand rendement
sont montés derrière le moteur du
treuil (Figure 8).
Étape 1 – Enlevez la protection du
moteur avec soin vu les connexions
électriques internes. Les bornes des
solénoïdes et les barres conductrices
comportent des étiquettes pour en
faciliter l'installation. Faites
correspondre les étiquettes pour
bien établir les connexions.
Quand vous
connectez les fils aux
solénoïdes, tenez l'écrou intérieur alors
que vous serrez l'écrou extérieur.
Empêchez toute rotation de la borne de
solénoïde car cela provoquerait la
rupture des fils à l'intérieur (Figure 9).
Figure 8
Vers
la cosse
positive
de
batterie
Vers la cosse
negative (-)
de batterie
ou la masse
Figure 9
Étape 2 - Connectez les fils
conducteurs positifs (+) et négatifs
(-) à leurs points respectifs sur
l'assemblage de solénoïdes.
Étape 3 – Faites passer les deux fils
conducteurs par la grille et
Passe-fils
Collier de câblage
Figure 10
acheminez-les à la batterie en vous
assurant qu'ils sont bien à l' écart de
toutes les pièces chaudes et mobiles
du moteur. Utilisez les attaches-
câbles fournies pour maintenir les
fils conducteurs en place.
Si vous devez percer des orifices
pour acheminer les fils, n'oubliez pas
de protéger les fils contre les
dommages à l'aide d'un œillet
(Figure 10). Utilisez des attaches-
câbles pour fixer les fils sur leur
chemin.
Faites attention de
garder les fils à
l'écart de toutes les pièces chaudes et
mobiles du véhicule.
Étape 4 – Chaque fois que la
connexion de mise à la terre est
établie sur le cadre du véhicule, un
fil de mise à la terre auxiliaire doit
être installé. Le fil de mise à la terre
auxiliaire doit être de calibre 6 et
doit être installé entre le moteur et
le cadre du véhicule ou entre la
borne négative de la batterie et le
cadre du véhicule.
Étape 5 – Connectez l'assemblage de
disjoncteur à la borne positive de la
batterie en dernier pour éviter les
courts-circuits et les étincelles.
Assurez-vous que les connexions
sont propres et bien serrées. S'il est
impossible d'établir la connexion à
la borne positive de la batterie à
cause de la conception de la borne,
connectez le disjoncteur au côté
"chaud" des solénoïdes. Déterminez
quel est le côté "chaud" en traçant
le fil de la batterie à la connexion
Protection
de circuit
Câble de la
batterie
Figure 11
aux solénoÏdes. Connectez le
disjoncteur à la même borne que
celle à laquelle le fil de batterie est
connecté (Figure 11).
Note : des adaptateurs spéciaux sont
disponibles auprès de votre
concessionnaire local de pièces
automobiles pour établir les
connexions à des bornes de batterie
latérales. Mettez deux couches de
chatterton (fourni) sur l'assemblage
de solénoïdes pour éviter les courts-
circuits accidentels.
Note : si le treuil est monté à
l'arrière du véhicule, un kit de
câblage spécial (No. de pièce 1520)
est disponible auprès de
Superwinch.
En cas de prolongation des fils
conducteurs pour un montage à
l'arrière du véhicule, utilisez toujours
un fil de calibre 6 ou supérieur pour
prolonger les fils existants à la
batterie.
Étape 6 – Remettez la protection du
moteur/solénoïdes en place. À l'aide
de la barre protège main/la poignée
manuelle, faites sortir environ 2
pieds de câble métallique.
Introduisez la commande à distance
dans la douille située sur la
protection et testez que le sens de
rotation est correct. Note : lisez la
section suivante sur le fonctionne-
ment du commutateur avant de
faire un essai de votre treuil. Si le
treuil tourne dans le mauvais sens,
inversez les fils noir et vert du
réceptacle allant du commutateur
aux solénoïdes.
Du commutateur
Rouge
Protection
de circuit
Solénoïde
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