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pueden reutilizar.
Inyector de combustible y
circuito de aceite
Hay una interfaz en la
bomba de combustible 1, y el
combustible ingresa al inyector 3
a través de una de las interfaces
de la bomba de combustible a
través del filtro de combustible 2, y finalmente inyecta
aceite y gas en la tubería de admisión del motor.
Conéctelo como se muestra en la figura de la derecha
para el método de conexión de las tuberías de entrada y
retorno.
Lubricación de piezas
La lubricación adecuada es importante para mantener
el funcionamiento normal de todas las partes activas de su
motocicleta, prolongar su vida útil y conducir con seguridad.
Después de conducir durante mucho tiempo o después de
que la motocicleta haya sido mojada o limpiada con agua de
lluvia, le sugerimos que realice una lubricación y
mantenimiento de la motocicleta. Los principales puntos de
lubricación y mantenimiento específicos se muestran en la
siguiente figura:
□, Ｙ Aceite lubricante para motos □,ＺGrasa
○,1Eje del pedal del freno trasero □,Ｚ○,2Articulación del
caballete lateral y gancho de resorte□,Ｚ
○,3Eje del pasador del pedal de □,Ｚ○,4cambios Cable del
acelerador□, Ｙ
○,5Eje del pasador del mango del freno delantero Mango del
□,Ｚ○,6embrague (eje del pasador)□, Ｙ
Batería
La batería se encuentra debajo del cojín del conductor.
La batería equipada con este vehículo es una batería sin
carga húmeda controlada por válvula, está estrictamente
prohibido abrir la carcasa haciendo palanca. No hay
necesidad de rehidratación antes
y durante el uso.
Por favor lea y observe las
siguientes consideraciones antes
de usar:
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