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PASO 12
FINALIZAR LA INSTALACIÓN
1. Girar la palanca de desenganche en sentido horario 180° hasta que
quede conectada. Esto acoplará el motor. En la ilustración se muestra
la palanca de desenganche acoplada.
2. Girar la llave 180° en sentido horario. Esto bloqueará la palanca de
desenganche. El operador ahora está acoplado.
3. Colocar firmemente en el portón los carteles de advertencia. Loa
carteles de advertencia DEBEN instalarse de ambos lados del portón
y a la vista.
REGULACIÓN DE LÍMITES DE DESPLAZAMIENTO Y FUERZA
Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE:
• Sin un sistema de seguridad para inversión de marcha, las personas
(en especial los niños pequeños) podrían resultar GRAVEMENTE
HERIDAS o MORIR accidentalmente con el portón en movimiento.
• Si el límite de la fuerza de la puerta es excesivo interferirá con la
operación adecuada del sistema de retroceso de seguridad.
• NUNCA aumente la fuerza más allá de la cantidad mínima necesaria
para la puerta.
INTRODUCCIÓN
El operador tiene controles electrónicos que facilitan la regulación de su desplazamiento y de la fuerza. La unidad puede programarse para determinar
el punto en que se detendrá la puerta al abrirse y al cerrarse. Los controles electrónicos detectan la cantidad de fuerza que es necesaria para abrir y
para cerrar portón. La fuerza se regula automáticamente al programar los límites de desplazamiento, pero la regulación fina debe efectuarse con el
control de REVERSAL FORCE (fuerza de inversión) en la tarjeta de control (véase la sección Regulación fina de fuerza) para compensar los cambios de
condiciones de servicio.
Los límites pueden regularse en la tarjeta de control (véase la siguiente página) o con el control remoto (véase en el Apéndice Regulación de límites
con un control remoto). Para regular los límites es necesario contar con un control remoto de 3 botones para OPEN (abrir), CLOSE (cerrar) y STOP
(parar).
NOTA: Los botones de TEST (prueba) de la tarjeta de control no funcionarán hasta que se calibren los límites.
INSTALACIÓN
Desenganche
REGULACIONES
ADVERTENCIA
• NUNCA usar la regulación de la fuerza para compensar un
atascamiento del portón.
• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta de la
cochera interferirá con la operación adecuada del sistema de
retroceso de seguridad.
• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el
sistema de reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar
en contacto con un objeto rígido.
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Llave
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