Holmatro HGC S Serie Manual De Instrucciones página 89

• Überprüfen Sie die Kupplungen auf Verschmutzungen und Beschädigungen, und reinigen Sie sie,
wenn dies notwendig ist.
• Ziehen Sie den Sicherungsring zurück und schieben Sie die Kupplungen für den Zu- und
Rücklaufschlauch ineinander. Der Sicherungsring der weiblichen Kupplung bewegt sich
automatisch in die Gegenrichtung und wird verriegelt.
• Vergewissern Sie sich, dass die Kupplungen mit normaler Kraft nicht getrennt werden können, und
drehen Sie den Haltering im Uhrzeigersinn, so dass der Sicherungsring gesichert ist.
• Verbinden Sie die Staubschutzkappen.
4.3.3 Installation des Sattels
Standardmäßig sind die Zylinder mit einem Flachsattel ausgerüstet. Dieser Flachsattel kann entfernt
und gegen einen neigbaren Sattel ausgetauscht werden.
• Entfernen Sie den Flachsattel mit einem schnellen kurzen Zug vom Kolben.
• Bringen Sie den neigbaren Sattel mit einem kräftigen Druck an, bis er einrastet und gesichert ist.
ACHTUNG
Ein doppelt wirkender Sicherungsmutter-Zylinder wird standardmäßig mit einem Neigesattel
geliefert.
Verwenden Sie den Zylinder immer mit dem Neigesattel, um Schäden am Zylinder zu
verhindern.
4.4 Während des Gebrauchs
4.4.1 Während des Gebrauchs
• Schützen Sie die Einheit vor Beschädigungen.
• Überwachen Sie ständig das Verhalten der Last.
• Heben und stützen Sie die Last immer schrittweise. (bei einem Sicherungsmutter-Zylinder kann die
Sicherungsmutter verwendet werden)
• Verwenden Sie zum Drehen der Sicherungsmutter einen Drehstift. Platzieren Sie Ihre Hand niemals
zwischen dem Zylinder und der Sicherungsmutter.
• Bei Zylindern ohne Anschlagring weist der rote O-Ring auf das Ende des Hubs hin. Fahren Sie den
Kolben nicht weiter aus.
• Bei Zylindern mit einem Anschlagring ist der Anschlagring so konstruiert, dass er die volle Kraft
aufnimmt. Nutzen Sie aber, wenn möglich, nicht den vollen Kolbenhub. Dadurch wird der Verschleiß
des Kolbens verringert.
• Die Einfahrgeschwindigkeit der Kolben innerhalb der Schwerkraft-, Feder- und
Luftrückführungszylinder wird aufgrund von Verengungen im Ölrücklaufweg verlangsamt.
• Verwenden Sie eine größere Zylinderkapazität, als es die Last erfordert:
Symmetrische Last: Gesamtzylinderkapazität = 1,5 x Last
Asymmetrische Last: Gesamtzylinderkapazität = 2 x Last
HYDRAULIC CYLINDERS 916.000.851_007
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