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Idiomas disponibles
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autre que celui indiqué. Le circuit électrique risque d'être
endommagé gravement ou un incendie peut en résulter.
Si le fusible grille souvent, il s'agit généralement d'un court-circuit ou
d'une surchage dans le circuit électrique. Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda pour réparation.
TRANSPORT
Avant de charger la tondeuse
Si le moteur est chaud, attendez qu'il refroidisse pendant 15 minutes
au moins avant de charger la tondeuse sur le véhicule. Un moteur et
tuyau d'échappement chauds peuvent vous brûler et mettre le feu à
différents matériaux.
Tournez la soupape de combustible sur la position FERME ce qui
évite+ de noyer le carburateur et réduit les risques de fuites
d'essence.
Rangement du guidon
1. Retirez le bac de ramassage, si vous en avez un. Placez-le sur le
moteur, ouverture vers l'avant.
2. Déverrouillez les boutons de réglage du guidon [1] et inclinez
ensuite le guidon [2] vers l'avant.
3. Etirez les extrémités inférieures du support de guidon [2] pour
libérer les barrettes de blocages. Repliez le guidon sur la
tondeuse.
En pliant le guidon, prenez garde de ne pas pincer ni tordre le
câblage des commandes.
[2]
Charger et décharger
Placez la tondeuse de façon à ce que les 4 roues soient sur le plat du
véhicule. Attachez la tondeuse avec des cordes ou sangles et
bloquez les roues. Eloignez les sangles et les cordes utilisées des
commandes, des leviers de réglage, des fils et du carburateur.
AVIS
Pour éviter tout risque de perte de contrôle ou d'endommagement de
la tondeuse, n'utilisez pas le système de traction lorsque vous
chargez ou déchargez la tondeuse sur une rampe.
Pour éviter d'endommager le système de traction, n'enclenchez pas
l'embrayage lorsque la tondeuse roule en marche arrière.
1. Tournez la soupape de combustible sur la position FERME.
2. Utilisez une rampe de chargement convenable. Ajustez-la de
facon à ce que son angle d'inclinaison soit inférieur à 15 degrés. Si
vous n'avez pas de rampe de chargement, deux personnes seront
nécessaires au chargement ou déchargement de la tondeuse de
manière à la maintenir à niveau.
RANGEMENT
Un rangement adéquat est essentiel pour garder votre tondeuse en
bon état. Les étapes suivantes vous aideront à protéger votre
FERME
tondeuse de la rouille et de la corrosion et faciliteront le redémarrage
du moteur lors de sa réutilisation.
Nettoyage
1. Lavez la tondeuse, dessous du carter de tonte inclus.
Moteur
[1]
Lavez le moteur à la main en prenant bien garde de ne pas
mouiller le filtre à air.
AVIS
Un tuyau d'arrosage ou un appareil de nettoyage à forte pression,
peut faire pénétrer de l'eau dans le filtre à air. L'eau dans l'arrivée
d'air peut mouiller les filtres et pénétrer dans le carburateur ou les
cylindres du moteur, entraînant de sérieux dommages.
De l'eau en contact avec un moteur chaud peut provoquer des
dégâts. Laissez le moteur refroidir au moins une demi-heure avant
de le laver.
Carter de tonte
Si vous utilisez un tuyau d'arrosage ou un appareil de nettoyage à
pression pour nettoyer le carter de tonte, assurez-vous que l'eau
n'atteint pas l'intérieur des commandes et des fils, ni le filtre à air,
ni l'ouverture du pot d'échappement.
Avant de laver le carter de tonte, vérifiez que la manette des gaz
se trouve sur la position ARRET et que la soupape de combustible
se trouve sur la position FERME. Basculer la tondeuse sur le côté
droit de façon à ce que le bouchon de carburant soit sur le dessus.
Portez des gants épais pour vous protéger des organe de coupe.
Bac de ramassage
Retirez le sac de la tondeuse et lavez-le à l'aide d'un tuyau
d'arrosage ou appareil de nettoyage à pression. Attendez que le
sac soit complètement sec avant de le ranger.
[1]
2. Après avoir lavé la tondeuse, essuyez toutes les surfaces
accessibles.
3. Une fois la tondeuse redressée, démarrez le moteur à l'extérieur et
laissez-le atteindre sa température normale de fonctionnement
afin que l'eau stagnante du moteur s'évapore.
4. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
5. Une fois la tondeuse propre et sèche, retouchez la peinture si
nécessaire et enduisez les pièces qui pourraient rouiller d'une
légère couche d'huile.
FRANÇAIS
15°
<
19
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