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Idiomas disponibles
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Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más
baja posible, la máquina incorpora un sistema
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1
Toma de aire en el mecanismo de arranque.
2
Deector de aire.
3
Palas de ventilador en el volante.
4
Aletas de enfriamiento en el cilindro.
5
Cubierta del embrague
3
1
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
Depuración centrífuga "Air
Injection"
Con la depuración centrífuga, todo el aire que va al
carburador entra (es absorbido) a través del mecanismo
de arranque. El ventilador de enfriamiento evacúa
centrífugamente la suciedad y el polvo.
¡IMPORTANTE! Para que la depuración centrífuga
funcione satisfactoriamente, debe efectuarse un
mantenimiento constante del sistema. Limpie la toma
de aire del mecanismo de arranque, las palas de
ventilador del volante, el espacio alrededor del volante,
el tubo de admisión y el compartimiento del carburador.
MANTENIMIENTO
5
1
4
2
Utilización en invierno
Al usar la máquina en clima frío o con nieve pueden
producirse perturbaciones del funcionamiento, a causa
dev:
•
Temperatura muy baja del motor.
•
Formación de hielo en el ltro de aire y congelación
del carburador.
Por consiguente, suelen requerirse medidas especiales
como:
•
Reducción parcial de la toma de aire del mecanismo
de arranque, con el aumento consiguiente de la
temperatura del motor.
•
Precalentar el aire de admisión al carburador
aprovechando el calor del cilindro.
Temperaturas de 0°C (32°F) o más frías
La pared intermedia está concebida para adaptarla al
funcionamiento en climas fríos, de modo que el aire
precalentado del cilindro pase al espacio del carburador
y se evite así la congelación del ltro de aire, etc.
•
Aoje los tornillos de la empuñadura delantera y
sáquela del soporte.
•
Aoje los tornillos que jan el mecanismo de arranque
en el cárter y saque el mecanismo.
•
Retire la placa perforada (negra) y cámbiela por la
placa perforada (azul) para usarla en invierno.
Referencia: 584 89 40-01.
•
Quite la guía DF de la placa perforada negra y
móntela en la placa perforada azul.
•
Saque la tapa del ltro de aire.
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