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Revisión
ATENCIÓN
_a
Para garantizar un rendimiento óptimo y una vida útil larga se debe
ajustar la bomba de vacío durante el montaje según tolerancias de
ajuste exactamente definidas.
Con el desmontaje la bomba de vacío pierde estos ajustes.
Por esta razón se recomienda encarecidamente que un desmontaje
de la bomba de vacío más allá de lo descrito en este manual de ins-
trucciones solamente sea realizado por el servicio de Busch.
En el caso, que la bomba de vacío haya transportado gases junto
con materia extraña tóxica, es posible que los aceites y filtros de
escape tengan materia tóxica.
Material tóxico puede quedarse en poros, hendiduras y espacios de
la bomba de vacío.
Peligro para la salud durante el desmontaje de la bomba de vacío.
Peligro para el medio ambiente.
La bomba de vacío debe ser descontaminada lo mejor posible an-
tes del envío. El estado de contaminación debe ser documentado
en "Declaración sobre el estado de contaminación„, (véase en la
página web bajo documentos: www.busch-vacuum.com).
La bomba de vacío solamente será aceptada por el servicio de Busch si
viene acompañada con el documento "Declaración sobre el estado de
contaminación„ completamente rellenado y con una firma legal (véase
en la página web bajo documentos: www.busch-vacuum.com)
Parada de bomba de vacío
Parada temporal
Antes desconectar las tuberías asegúrese, que las tuberías conecta-
das hayan alcanzado presión atmosférica
Nueva puesta en servicio
ATENCIÓN
_a
Las paletas pueden pegarse después de un período largo de parada.
Peligro de fractura de las paletas si se realiza la puesta en marcha de
la bomba de vacío a través del motor impulsor.
Después de períodos más largos de parada se debe girar antes la
bomba de vacío varias veces a mano.
Después de períodos más largos de parada:
Asegúrese que la bomba de vacío esté bloqueada contra pues-
ta en marcha por descuido
Desmonte la cubierta protectora sobre el ventilador del motor
Gire lentamente la rueda del ventilador a mano varias veces en
la dirección prevista de rotación (véase flecha pegada/marca-
da)
Monte la cubierta protectora sobre el ventilador del motor
En el caso, que se hayan depositado residuos en la bomba de vacío:
Lave la bomba de vacío (
Preste atención al capítulo Instalación y puesta en marcha (
na 5)
Revisión
página 12
PELIGRO
_age32
página 9: Mantenimiento)
pági-
Desmontaje y eliminación de residuos
En el caso, que la bomba de vacío haya transportado gases junto
con materia extraña tóxicos, aceite y filtros de escape estarán con-
taminados con materia tóxica.
Material tóxico puede quedarse en poros, hendiduras y espacios de
la bomba de vacío.
Peligro para la salud durante el desmontaje de la bomba de vacío.
Peligro para el medio ambiente.
Durante el desmontaje de la bomba de vacío se debe llevar un
equipo protector.
La bomba de vacío se debe descontaminar antes de la retirada.
Aceite y filtros de escape deben ser eliminados por separado según
la reglamentación en vigor.
ATENCIÓN
_a
Aceite y filtros de escape usados son residuos especiales y se deben
eliminar según las reglamentaciones en vigor.
Retire el filtro de escape (
Vacíe el aceite
Asegúrese que los materiales y componentes que se deban tratar
como residuos especiales se hayan separado de la bomba de vacío
Asegúrese que la bomba de vacío no esté contaminada con mate-
rial tóxico
Según los conocimientos a la hora de imprimir este manual de instruc-
ciones los materiales usados para la fabricación de la bomba de vacío
no ocasionan ningún peligro.
Elimine el aceite usado según las reglamentaciones en vigor
Elimine los residuos especiales según las reglamentaciones en vigor
Elimine la bomba de vacío clasificándola como chatarra
PELIGRO
_age32
página 11: Filtro de escape)
RB/RC 0006 C/E
0870152231
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