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1. Elemento de
gomaespuma
5. Apriete el filtro para distribuir el aceite.
Comprobación del filtro de papel
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada año
(lo que ocurra primero)—Cambie el
elemento de papel del limpiador de aire.
(más a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
Inspeccione el filtro de papel por si estuviera roto, tuviera una
película aceitosa o por si hubiera daños en la junta de goma,
suciedad excesiva u otros daños (Figura 49). En cualquiera de
estos casos, cambie el filtro.
Importante: No limpie el filtro de papel con aire
o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente,
gasolina o queroseno.
1. Elemento de papel
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado el
conjunto completo del limpiador de aire, con elementos
de gomaespuma y papel.
Cómo instalar los elementos de
gomaespuma y papel
1. Deslice cuidadosamente el filtro de gomaespuma sobre
el filtro de papel (Figura 47).
2. Deslice el conjunto del limpiador de aire y la tapa sobre
la varilla larga.
3. Coloque la tuerca de la tapa con la presión de los dedos
solamente contra la tapa (Figura 47).
Figura 48
2. Aceite
Figura 49
2. Junta de goma
Nota: Asegúrese de que la junta de goma queda plana
contra la base y la tapa del limpiador de aire.
4. Instale la tapa del limpiador de aire y el pomo
(Figura 47).
5. Cierre y enganche el asiento.
Mantenimiento del aceite de
motor
La capacidad del cárter es de 2,0 litros con el filtro.
Utilice aceite para motores de alta calidad que cumpla las
siguientes especificaciones:
•
Nivel de clasificación API necesario: SJ, JK, SL o superior.
•
Aceite preferido: SAE10W30 (por encima de -18 °C)
•
Aceite alternativo: SAE 5W30 (por debajo de 0 °C)
Su distribuidor dispone de aceite para motores Toro Premium,
de viscosidad 10W30 o 5W30. Consulte los números de pieza
en el Catálogo de piezas.
Compruebe el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra primero)
El motor se suministra con aceite en el cárter; no obstante,
debe verificarse el nivel de aceite antes y después de arrancar
el motor por primera vez.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
(Figura 50). Introduzca la varilla en el tubo
asegurándose de que entre a fondo. Retire la varilla y
compruebe el nivel de aceite.
1. Varilla
3. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapón de llenado
de la cubierta de la válvula (Figura 50) y vierta aceite
por el orificio hasta que el nivel de aceite llegue a la
marca Lleno de la varilla. Añada el aceite lentamente
48
Figura 50
2. Tapón de llenado
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