1.3
Componentes electrónicos de accionamiento
El módulo de la bomba contiene los componentes electrónicos de accionamiento que controlan el funcionamiento de
la bomba y otros accesorios como, por ejemplo, la válvula de ventilación TAV o el enfriador de aire. De hecho, en la
parte superior del módulo de la bomba hay un conector hembra donde puede acoplarse una válvula de ventilación
TAV o un enfriador de aire. (Consulte la
El módulo de la bomba incorpora dos indicadores LED que advierten del estado y el funcionamiento de la bomba,
y que también sirven para la localización de averías en caso de que se produzca un problema. (Consulte
la
Sección
2.10.)
El sistema de componentes electrónicos de accionamiento está dotado de un conjunto de funciones integradas de
seguridad que previenen posibles daños en la bomba DX como consecuencia del mantenimiento prolongado de
presiones o temperaturas elevadas:
Los componentes electrónicos supervisan continuamente la temperatura del interior del módulo de la bomba
y la temperatura del motor de la bomba. Si alguna parte se calienta en exceso, los componentes electrónicos
reducen la potencia suministrada al motor de la bomba y la velocidad de esta última disminuye. Si la
velocidad de rotación de la bomba se reduce por debajo del 50 % de la velocidad máxima, en función de
la configuración del sistema, los componentes electrónicos activarán un estado de avería. (Consulte
la
Sección
1.4.3.)
El aumento de la presión de entrada de la bomba provocará el incremento de la potencia suministrada al
motor de la bomba para contrarrestar la carga por fricción del gas. Sin embargo, cuando se alcance el límite
de potencia máxima especificado, la velocidad de la bomba empezará a descender. Si la velocidad de
rotación de la bomba se reduce por debajo del 50 % de la velocidad máxima, en función de la configuración
del sistema, los componentes electrónicos activarán un estado de avería. (Consulte la
En caso de corte en el suministro eléctrico, los componentes electrónicos de accionamiento utilizarán el
motor del interior de la bomba a modo de generador. Esto significa que las bombas DX están equipadas con
un suministro propio de energía regenerada, por lo que no requieren la instalación de ninguna batería
independiente que sirva de dispositivo de alimentación de emergencia. Esta energía regenerada se utiliza
para mantener el suministro eléctrico del conector hembra del módulo de la bomba hasta que la velocidad
de la bomba se reduzca por debajo del 50 % de la velocidad de rotación máxima. De esta forma, se garantiza
que la válvula de ventilación permanezca cerrada hasta alcanzar menos del 50 % de la velocidad de rotación
máxima y se evita que la bomba inicie su ventilación a velocidad máxima, siempre que no exista demasiada
carga en la alimentación de 24 V de la bomba.
1.4
Funciones operativas
Además de los comandos básicos de arranque y parada, las bombas DX incorporan otras muchas prestaciones que
mejoran la funcionalidad y que permiten adaptar el funcionamiento de la bomba a cada aplicación específica.
Consulte la
Tabla 15
para conocer la configuración predeterminada de fábrica para los parámetros que se describen
en las secciones siguientes.
1.4.1
Configuración del límite de potencia
Seleccione la potencia máxima de alimentación de la bomba (consulte la
suministre, más rápido acelerará la bomba para alcanzar la velocidad máxima. Si la aplicación requiere ciclos
rápidos, configure el límite de potencia en el valor máximo. Por el contrario, si el tiempo de aceleración no es
importante para la aplicación, utilice un límite de potencia más bajo, aunque por encima del valor mínimo;
consulte la
Tabla
1.
Bomba
EXT75DX
EXT255DX
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Sección
2.9.)
Tabla 1 – Límites de potencia
Valor máximo de ajuste
120 W
200 W
B722-40-888 Issue G
Sección
Sección
4.1.1). Cuanta más potencia se
Valor mínimo de ajuste
50 W
80 W
1.4.3.)
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