Beninca VE.650 Manual página 37

1) DESCRIPTION
Barrière levante équipée d'une centrale incorporée CP.LADY et d'un déverrouillage rapide pour la manutention manuelle.
La synchronisation de 2 moteurs est possible pour commander deux barrières opposées ; dans ce cas, il faut utiliser la carte de synchronisation SIS (en
option), relier les deux centrales entre elles, comme indiqué à la figure 12, et configurer les centrales comme mentionné au paragraphe « Synchronisation
de deux barrières opposées ».
En outre, l'alimentation d'urgence est possible par le biais d'un simple branchement de deux batteries 12V 2,1Ah (art. DA.BT2), comme indiqué à la
Fig.10, la barrière peut aussi fonctionner en l'absence totale de réseau grâce à l'accessoire KSUN (panneau photovoltaïque avec batteries tampon).
Toute utilisation différente de celle mentionnée dans les présentes instructions n'est pas autorisée et annule la garantie du fabricant.
Nous tenons à vous rappeler qu'en vous enregistrant sur le site www.beninca.com, vous avez accès à toute la documentation mise à jour pour tous les
produits et les accessoires ainsi qu'au guide pour remplir le fascicule technique et les documents prévus par l'annexe V de la Directive Machines, obliga-
toire en vertu des législations en vigueur en la matière.
IMPORTANT : si la barrière est aussi utilisée pour le passage piéton, il est nécessaire de vérifier les forces d'impact, mesurées conformément aux pres-
criptions de la norme EN12445 (voir limites prévues par la norme EN 12453).
S'il y a uniquement le passage de véhicules, il est indispensable d'apposer la signalisation de défense de passage aux piétons.
2) DIMENSIONS
Les principaux encombrements de la barrière VE.650 sont indiqués à la figure 1.
Dimensions d'encombrement exprimées en mm.
La longueur de la lisse peut varier d'un minimum de 4,5m à un maximum de 6,5m.
Vu que 30 cm environ sont nécessaires pour l'encrage de la lisse sur la barrière l en résulte que le passage utile varie de 4,2 m à 6,2 comme illustré dans la Fig.1
Sur la lisse on a prévu les prédispositions pour les accessoires optionnels (photocellules, sélecteurs, etc.), appliquer les caches de couverture fournies en dotation (Réf. A).
INFORMATIONS TECHNINQUES
Alimentation
Alimentation moteur
Absorption
Absorption en stand-by
Couple
Temps d'ouverture
Intermittence travail
Degré de protection
Temp. de fonctionnement
Bruit
Lubrification
Poids
3) CENTRALE DE COMMANDE COMPATIBLE ARC
IMPORTANT, LIRE AVEC ATTENTION:
Le récepteur radio présent dans ce produit est compatible avec les nouveaux émetteurs ARC (Advanced Rolling Code) qui garantissent,
grâce à la codification en 128 bits, une sécurité anti-copiage supérieure. La mémorisation des nouveaux émetteurs ARC est complètement analogue à
celle des émetteurs Rolling Code avec codification HCS mais il faut garder à l'esprit que :
1) Les émetteurs ARC et Rolling Code HCS ne peuvent pas être mémorisés dans un récepteur simple.
2) Le premier émetteur mémorisé établit la typologie d'émetteurs à utiliser par la suite.
Si le premier émetteur mémorisé est ARC, il ne sera pas possible de mémoriser des émetteurs Rolling Code HCS et vice-versa.
3) Les émetteurs à code fixe ne peuvent être utilisés qu'en association avec ceux Rolling Code HCS, en réglant la logique CVAR sur OFF.
Ils ne sont donc pas utilisables en association avec les émetteurs ARC. Si le premier émetteur Rolling Code mémorisé est un ARC, la logique CVAR n'a pas d'influence.
4) Si on souhaite changer de typologie d'émetteurs, il est nécessaire de réinitialiser le récepteur .
4) POSE DE LA PLAQUE D'ANCRAGE VE.P650 (OPTIONELLE) (FIG.2)
Après avoir prédisposé le passage des câbles (alimentation secteur, accessoires, etc.), placez la plaque d'encrage en se référant aux cotes indiquées.
Dans l'équipement sont aussi fournies les brides à cimenter (réf. A) à fixer à la plaque d'encrage à l'aide des écrous B et leurs rondelles C.
Vérifiez que la plaque d'encrage soit parfaitement nivelée (réf. F), donc fixez la barrière à l'aide des écrous D et leurs rondelles E.
Remarques : la forme particulière des fentes au fond du caisson de la barrière permet de petits ajustements de la position.
On conseille de laisser environ 30 mm de barre filetée hors de la plaque de fondation, une valeur supérieure pourrait interférer avec la fixation du ressort,
une valeur inférieure ne permet pas une bonne fixation des vis.
5) FIXATION DE LA LISSE (FIG. 3)
La fixation de la tige à la plaque se fait en utilisant le support C et les 6 vis avec rondelles V, fournies en dotation, comme l'illustre la Fig.3.
Il est indispensable d'utiliser la plaque P, également, pour une meilleure fixation.
Il est conseillé d'installer les éventuels accessoires pour la lisse (profils de protection, lumières, barre palpeuse, filet de lisse, etc.) avant de fixer la lisse à la
platine.
5) PRÉDISPOSITION BARRIERE DROITE-GAUCHE
D'usine, la barrière VE.650 est fournie en version DROITE.
On définit comme droite une barrière qui, vue du côté porte couvre le passage sur le côté droit et vice versa pour la gauche.
Sur la Fig. 1 une barrière droite est représentée, pour la rendre gauche procéder comme suit:
• vous assurer que les ressorts M soient déchargés (positionnés comme sur la figure);
• enlever la vis V et mettre la barre de renvoi A en position 1 (en faisant tourner le réducteur autant qu'il le permet) et fixer de nouveau la barre de renvoi;
• enlever les ressorts et les fixer sur la position 2 au moyen de la vis T et des écrous D;
• dévisser l'ergot G et déplacer le levier L et l'ergot G sur la position 3.
• démonter et remonter spéculairement la plaque.
• Placer le levier de déblocage sur le côté opposé du groupe du motoréducteur en dévissant l'écrou de fixation sur la barre de déblocage.
VE.650
100-250 Vac 50/60Hz
24 Vdc
1,6 A
40 mA (230 Vac - 50 mA (115 Vac)
285 Nm
5" -7"
Usage intensif
IP44
-20°C / +50°C
<70 dB
Graisse permanente
80,2 kg
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