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Mantenimiento del
sistema de combustible
Cómo cambiar el filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
No instale nunca un filtro sucio que haya sido
desmontado del tubo de combustible.
1.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
2.
Deje que la máquina se enfríe.
3.
Apriete los extremos de las abrazaderas y
deslícelas por el tubo alejándolas del filtro
(Figura
28).
Figura 28
1. Filtro de combustible
2. Abrazadera
4.
Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
5.
Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas
al filtro
(Figura
28).
g007761
3. Manguera de combustible
Mantenimiento del depósito
de combustible
PELIGRO
En ciertas condiciones, el combustible es
extremadamente inflamable y altamente
explosivo. Un incendio o una explosión
provocados por el combustible puede
causarle quemaduras a usted y a otras
personas así como daños materiales.
• Drene el combustible del depósito cuando
el motor esté frío. Realice esta operación
en un área abierta. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No fume nunca mientras drena el
combustible y manténgase alejado de
llamas desnudas o de lugares donde una
chispa pudiera inflamar los vapores de
combustible.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada
para asegurar que los depósitos de combustible
se drenen completamente.
2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Afloje la abrazadera cerca del filtro de
combustible y deslícela por el tubo, alejándola
del filtro de combustible
4.
Desconecte el tubo de combustible del filtro de
combustible
(Figura
Nota:
Deje que el combustible se drene en un
recipiente
(Figura
Nota:
Éste es el momento más adecuado para
instalar un nuevo filtro de combustible, porque
el depósito de combustible está vacío.
5.
Instale el tubo de combustible en el filtro de
combustible. Acerque la abrazadera al filtro de
combustible para fijar el tubo de combustible
(Figura
28).
27
(Figura
28).
28).
28).
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