Sistema Antibloqueo De Frenos (Abs); Para Modelos Equipados Con Abs - Kawasaki Z1000SX Manual Del Propietário

Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) para modelos equipa-
dos con ABS
El sistema ABS se ha diseñado para
evitar que las ruedas se bloqueen al
frenar de forma brusca mientras se cir-
cula en línea recta. El sistema ABS re-
gula automáticamente la fuerza de
frenado. Al lograr, de manera intermi-
tente, fuerza de agarre y fuerza de fre-
nado, se ayuda a evitar que las ruedas
se bloqueen y permite un control es-
table de la dirección al detenerse.
La función de control de frenos es
idéntica que la de una motocicleta con-
vencional. La maneta del freno se utili-
za para el freno delantero y el pedal de
freno para el freno trasero.
Aunque el sistema ABS proporciona
estabilidad al detenerse ya que evita el
bloqueo de las ruedas, recuerde las si-
guientes características:
CÓMO CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA
•
Para frenar de forma eficaz, utilice la
maneta del freno delantero y el pe-
dal del freno trasero simultáneamen-
te, de la misma manera que el
sistema de frenos de una motocicle-
ta convencional.
•
El ABS no puede compensar las
condiciones adversas de la carrete-
ra, un error de juicio o un uso inco-
rrecto de los frenos. Debe circular
con la misma precaución que con
motocicletas no equipadas con ABS.
•
El ABS no se ha diseñado para
acortar la distancia de frenado. En
terrenos sueltos, desiguales o con
pendiente, la distancia de detención
de una motocicleta con ABS puede
ser mayor que con una motocicleta
sin ABS en condiciones similares.
Preste especial atención en ese tipo
de zonas.
•
El ABS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un
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