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CÓMO CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA
frenado en línea recta, pero no se
puede controlar que la rueda no pati-
ne si se frena al tomar una curva.
Cuando tome una curva, se reco-
mienda limitar el frenado a accionar
de forma suave ambos frenos pero
sin frenar del todo. Reduzca la velo-
cidad antes de penetrar en la curva.
•
Al igual que con un sistema de fre-
nos convencional, frenar de forma
excesiva y brusca puede hacer que
se bloqueen las ruedas y dificultar el
control de la motocicleta.
•
Durante la frenada, el sistema ABS
no podrá evitar la elevación de la
rueda trasera.
ADVERTENCIA
El sistema ABS no puede prote-
ger al conductor de todos los po-
sibles peligros ni sustituir a una
forma de conducción segura. De-
be ser consciente de cómo fun-
ciona el sistema ABS y de sus
limitaciones. El conductor tiene
la responsabilidad de circular a
una velocidad y de una manera
adecuadas a las condiciones me-
teorológicas, la superficie de la
calzada y el tráfico.
•
Los ordenadores integrados en el
ABS comparan la velocidad del ve-
hículo con la velocidad de la rueda.
Dado que el uso de neumáticos no
recomendados puede afectar a la
velocidad de la rueda, pueden con-
fundir a los ordenadores, lo que pue-
de ampliar la distancia de frenado.
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