Remarque : le guide peut être placé indifféremment d'un côté
comme de l'autre de la semelle.
Remarque : les graduations du guide sont à titre d'indication
uniquement. Pour des rabotages en biseau précis, il est nécessaire
de mesurer l'angle, d'effectuer des essais, et d'ajuster si besoin.
Extraction des copeaux
IMPORTANT : il est vivement recommandé d'utiliser un système
d'aspiration/extraction des poussières avec cet appareil car il
produit une grande quantité de poussières et de copeaux.
1. La tubulure d'extraction poussières/copeaux (18) permet de
fixer un système d'aspiration/extraction des poussières.
2. Avec l'adaptateur d'extraction des poussières (19) fourni, vous
pouvez brancher un système d'extraction des poussières sur la
tubulure (Image F).
3. Pour fixer l'adaptateur, insérez-le dans la tubulure en le faisant
tourner jusqu'à ce qu'il soit bien en position.
Réglage de la profondeur de coupe
Remarque : veillez TOUJOURS à ce que l'outil soit débranché de
la source d'alimentation avant d'effectuer tout réglage, ou avant
d'installer/retirer les fers.
1. Faites tourner la molette de réglage de la profondeur (12) dans
le sens horaire pour un rabotage plus profond et dans le sens
antihoraire pour un rabotage moins profond.
2. La molette de réglage permet d'établir la profondeur sur 8
positions prédéfinies tous les 0,25 mm, jusqu'à 2,0 mm.
3. Pour un rabotage précis, essayez d'abord sur des chutes,
mesurez la différence d'épaisseur et modifiez le réglage si
nécessaire.
4. Pour vérifier la précision et la tolérance de la semelle avant
mobile (11), mettez la molette de réglage de la profondeur
sur la position '0' de façon à ce que le réglage des fers se fasse
en fonction de la semelle arrière fixe (6) et de la semelle avant
mobile (11). Les fers et les deux semelles doivent être de niveau
lorsque la molette est sur la position '0' .
5. Après chaque utilisation, remettez la molette de profondeur
sur la position 'P' . Cela protégera le fer de tout contact avec la
semelle avant et de tout contact avec la surface sur laquelle le
rabot est
posé.
Instructions d'utilisation
Mise en marche et arrêt
AVERTISSEMENT : avant de brancher l'outil, vérifiez toujours
que la gâchette marche/arrêt (3) et le verrouillage de sécurité de la
gâchette (4) fonctionnent bien. Avant de mettre en marche, vérifiez
que le fer n'est pas en contact avec une surface.
1. Branchez la machine, appuyez sur le verrouillage de sécurité
de la gâchette (4) (Image G) et appuyez sur la gâchette marche/
arrêt (3) (Image H).
2. Pour arrêter la machine, relâchez simplement la gâchette
marche/arrêt.
3. Pour redémarrer, il est nécessaire d'appuyer simultanément sur
le verrouillage de sécurité de la gâchette (4) et sur la gâchette
marche/arrêt (3). C'est une mesure de sécurité primordiale pour
éviter d'endommager le fer ou la surface.
ATTENTION : les fers du rabot continuent toujours de tourner
pendant un bref instant après avoir éteint le rabot. Attendez l'arrêt
complet du moteur avant de reposer le rabot pour éviter tout
endommagement des fers ou de la surface.
• Si vous posez le rabot sur le côté, ne le reposez pas sur les évents
d'aération pour éviter que la poussière ou les copeaux n'aillent
dans le moteur.
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• Lorsque le rabot n'est pas utilisé pendant un certain temps,
mettez la molette de réglage de la profondeur sur 'P' , pour être
sûr que les deux semelles (6 et 11) reposent sur une surface de
niveau égal.
Rabotage
1. Posez à plat la semelle avant mobile (11) sur la pièce de travail
sans que les fers n'y soient en contact.
2. Mettez en marche l'appareil et attendez que les fers aient atteint
leur vitesse maximale de rotation.
3. Faites avancer doucement le rabot vers l'avant, en faisant
pression sur la poignée avant (1) au début du rabotage, puis
en faisant pression sur la poignée principale (5) vers la fin de la
course de rabotage.
Remarque : il est important de comprendre que la semelle avant
mobile (11) contrôle le degré d'exposition des fers sur le bois, ce
qui nécessite d'appliquer une pression vers le bas identique sur
l'avant et l'arrière de la machine pendant l'utilisation.
4. Poussez le rabot pour le faire sortir de la pièce de travail sans
l'incliner, que ce soit vers le haut ou vers le bas.
Conseil : faites comme si la pièce de travail était légèrement plus
longue. De cette façon vous sortirez les fers de la pièce de travail
tout en conservant la même course de rabotage.
5. La vitesse et la profondeur de rabotage déterminent la qualité
de finition. Pour un rabotage grossier, vous pouvez augmenter
la profondeur de coupe, par contre, pour obtenir une bonne
finition, réduisez la profondeur et l'avancée doit être plus lente.
Remarque : lorsque le rabot est en face de vous, il est plus facile
de raboter si la pièce de travail est légèrement inclinée vers le bas
à l'opposé de vous.
AVERTISSEMENT : ce rabot est très lourd. Par conséquent il
n'est ni sûr ni pratique de l'utiliser pour effectuer un rabotage à la
verticale, ni toute autre opération similaire.
ATTENTION : déplacer la machine trop vite peut donner un
rabotage de mauvaise qualité et peut endommager les fers ou le
moteur. Un rabotage trop lent peut faire apparaitre des marques
de rabotage et des brûlures.
• La vitesse de rabotage idéale dépend du type de matériau et de
la profondeur de rabotage.
• Faites des essais sur des chutes pour évaluer les réglages du
rabotage.
ATTENTION : utilisez toujours vos deux mains pour tenir le rabot.
ATTENTION : si possible, fixez la pièce de travail sur un établi.
Chanfreinage
1. Pour effectuer un chanfrein, (Fig. I), alignez la rainure en 'V'
(Fig. II) de la semelle avant mobile (11) avec l'arête de la pièce
de travail.
2. Déplacez le rabot le long de l'arête.
Entretien
AVERTISSEMENT : pensez TOUJOURS à débrancher l'appareil
avant procéder à toute opération d'inspection, d'entretien ou de
nettoyage.
• Vérifiez le câble d'alimentation de l'appareil avant chaque
utilisation, à la recherche de tout signe de dommage ou
d'usure. Toute réparation doit être réalisée par un centre agréé
Triton. Ceci s'applique également pour les rallonges utilisées
avec cet appareil.
• Vérifiez régulièrement que toutes les vis soient bien serrées.
Elles peuvent devenir lâches avec le temps.
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