Controlli sul motore
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Verifi care il livello dell'olio di lubrifi cazione mediante
l'apposito tappo (3) provvisto di astina (provvedere a
rabboccare l'olio se insuffi ciente);
■
Verifi care la presenza e lo stato del fi ltro dell'aria (4) del
motore;
ATTENZIONE!
Non fare mai funzionare il motore senza olio, con
olio insuffi ciente oppure senza il fi ltro dell'aria; ciò
danneggerebbe irrimediabilmente il motore.
Per le operazioni di verifi ca, di sostituzione dell'olio e del
fi ltro aria sul motore a scoppio, fare riferimento al manuale
del motore fornito con la macchina.
Rifornimento di carburante
■
Con il motore spento e su una superfi cie livellata,
rimuovere il tappo dal serbatoio (5) del carburante
e controllare il livello del carburante; se il livello del
carburante è basso rabboccare il serbatoio;
■
Riempire il serbatoio lasciando liberi 25 mm dal limite
superiore, per permettere l'espansione del carburante;
■
A rifornimento ultimato accertarsi di chiudere saldamente
il tappo del serbatoio;
■
Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima
di avviare il motore;
Utilizzare solo benzina per automobili senza piombo.
ATTENZIONE!
La benzina è altamente infi ammabile e può anche
esplodere. Effettuare il rifornimento di carburante
in un'area ben ventilata e con il motore spento. Non
fumare e non avvicinare fi amme o scintille al motore
durante il rifornimento.
ATTENZIONE!
Durante il rifornimento, fare attenzione a non versare
il carburante fuori dal serbatoio. Se ciò accadesse,
si raccomanda di asciugare bene la parte interessata
prima di riaccendere il motore. Il carburante versato o
i suoi vapori potrebbero infi ammarsi.
07/2007
[ NOTA ]
[ NOTA ]
Avviamento e arresto
Freni ruote
1.
Interruttore di accensione/spegnimento motore
2.
Impugnatura di avviamento
3.
Leva valvola del carburatore
4.
Leva dell'aria
5.
Leva dell'acceleratore
6.
Per avviare l'aspiratore procedere nel seguente
modo:
Prima dell'avviamento bloccare i freni delle ruote (1).
■
Portare la leva valvola del carburante (4) in posizione ON.
■
Portare la leva dell'aria (5) in posizione CLOSE.
Non usare la leva dell'aria se il motore è caldo e la
temperatura dell'aria suffi cientemente alta.
■
Portare la leva dell'acceleratore (6) leggermente a sinistra.
■
Portare l'interruttore di accensione del motore (2) in
posizione ON.
■
Tirare l'impugnatura di avviamento (3) sino a che non si
avverte una leggera resistenza, quindi tirare con forza.
Non permettere all'impugnatura di avviamento
di riavvolgersi con forza per evitare che sbatta
contro il motore provocando danni al dispositivo di
avviamento.
■
Avviato il motore portare gradatamente la leva dell'aria
(5) nella posizione OPEN.
■
Tramite la leva dell'acceleratore (6) aumentare il numero
di giri e quindi il grado di aspirazione.
Per arrestare l'aspiratore procedere nel seguente
modo:
■
Portare la leva di controllo dell'acceleratore (6) tutta a
destra.
■
Portare su OFF l'interruttore di accensione del motore
(2).
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Portare la leva valvola (4) del carburatore su OFF.
Arresto di emergenza
Per effettuare un arresto di emergenza portare l'interruttore di
accensione (2) su OFF.
Utilizzare questo tipo di arresto solo in caso di reale
emergenza.
5
DC 65GAS / BDC 65GAS
Figura 6
[ NOTA ]
[ NOTA ]
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
C303