Guía De Problemas Y Soluciones. Indicaciones De Alarma O Fallo; Guía De Problemas Y Soluciones. Indicaciones De Advertencia O - Salicru SAI serie Manual De Usuario

8.2.1. Guía de problemas y soluciones.
Indicaciones de alarma o fallo.
Alarma o fallo
Código Descripción en display LCD
21 Bus Over Voltage
22 Bus Under Voltage
23 Bus Unbalance
24 Bus Short
25 Bus Softstart Fail
31 Output Short Circuit
32 Inv Over voltage
33 Inv Under voltage
34 Inv Softstart Fail
41 Output Overload
42 Inv Overload Fault
43 Byp Overload Fault
81 Heatsink Over Temperature
Back Feed
93
(sólo en modelos > 3 kVA)
Tabla 10. Guía de problemas y soluciones. Indicaciones de alarma
o fallo.
8.2.2. Guía de problemas y soluciones.
Indicaciones de advertencia o aviso.
Advertencia o aviso
Código Descripción en display LCD
02 Utility Abnormal
04 Site Wiring Fault
11 Battery Disconnect
12 Battery Low
13 Service Battery
15 Charger Fail
16 Battery Over Voltage
71 EPO Active
SALICRU
Posible causa
Fallo por sobre tensión del positivo BUS DC. El SAI transfiere la carga sobre el inversor (modo de batería).
Fallo por subtensión del positivo BUS DC.
Fallo de la tensión del BUS positivo y
negativo al estar muy desequilibradas.
La tensión del BUS disminuye rápidamente.
Fallo del arranque suave del BUS DC.
El SAI detecta una anormal bajo impedancia
en la salida, considerando un cortocircuito.
Fallo del inversor por sobretensión.
Fallo del inversor por sub tensión.
Fallo del arranque suave del inversor.
Sobrecarga en la salida.
El SAI transfiere la carga sobre el bypass
(modo de bypass) como consecuencia de la
sobrecarga en el inversor.
El SAI no suministra tensión en su salida
en el modo bypass o ECO, debido a la
sobrecarga.
La sobretemperatura en el disipador del
interior del equipo es muy alta.
En modo batería, el bypass tiene tensión.
Posible causa
Alimentación de entrada fuera de márgenes.
Detección de fallo de neutro a tierra. La
alarma se dispara cuando la diferencia entre
el tierra y la tensión de neutro es > 15V.
Tensión de la batería baja. Puede ser debido
al disparo de un fusible, mala conexión del
conector en un módulo de baterías o fallo de
una conexión entre ellas ya bien en el SAI o
en un módulo.
El SAI opera en modo de batería y los
acumuladores están agotados (bajos o muy
bajos).
Detectado fallo de tensión del bloque de
baterías. El cargador ha sido desactivado
como precaución.
Fallo de la carga de baterías.
Sobretensión baterías o muy alta
Pulsador EPO abierto o cerrado, según
preselección establecida en el panel de
control. Por defecto de fábrica abierto.
Solución
El SAI transfiere la carga sobre el inversor (modo de batería).
El SAI transfiere la carga sobre el inversor (modo de batería).
Consultar con el S.S.T..
Consultar con el S.S.T..
El SAI realizará un shutdown (paro) después de cinco ciclos de la
tensión.
El SAI transfiere la carga sobre el bypass (modo de bypass).
El SAI transfiere la carga sobre el bypass (modo de bypass).
Consultar con el S.S.T..
Verificar la carga y retirar las no críticas o si alguna carga a fallado o
está averiada. El SAI sigue operando normalmente, pero puede pasar
a modo bypass si persiste el problema o aumenta la carga.
La alarma desaparece al cesar la condición.
Verificar la carga y retirar las no críticas o si alguna carga a fallado o
está averiada. El SAI transferirá la carga sobre el inversor (modo de
batería), cuando la craga sea la adecuada.
Verificar la carga y retirar las no críticas o si alguna carga a fallado o
está averiada.
Comprobar la ventilación del SAI y la temperatura ambiente de la sala.
Pasar a bypass manual y consultar con el S.S.T..
No toque los terminales de alimentación de los equipos conectados a
una instalación eléctrica alimentada con un SAI. Incluso sin suministro
eléctrico de red es muy peligroso, ya que el equipo en sí es un
generador de energía.
Solución
Comprobar el estado de la red de entrada AC.
Invertir la conexión de los cables de entrada (fase y neutro). Por
defecto el detector está activado. Se puede activar y desactivar a
través del panel de control con display LCD.
Verificar la conexión del módulo de baterías con el equipo si es el
caso. Para cualquier otra incidencia distinta o bien si el problema
persiste, póngase en contacto con el S.S.T..
La indicación es de advertencia, ya que la autonomía residual
depender del % de carga conectada. Dependiendo de la carga y del
número de módulos de baterías externas (opcionales), la advertencia
puede activarse cuando queda un 25% de su capacidad o antes.
Consultar con el S.S.T..
Se apaga el cargador hasta el próximo ciclo de carga. Consultar con
el S.S.T..
Se apaga el cargador hasta el próximo ciclo de carga. Consultar con
el S.S.T..
Verificar estado o condición del pulsador EPO.
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