Guía De Problemas Y Soluciones. Otras Circunstancias - Salicru SAI serie Manual De Usuario

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Advertencia o aviso
Código
Descripción en display LCD
On Maintain Bypass
72
(sólo en modelos > 3 kVA)
82
Ambient Over temperature
Ambient NTC abnormal
83
(sólo en modelos hasta 3 kVA)
84
Fan Failure
Heatsink Over Temperature
86
pre-alarm
(sólo en modelos hasta 3 kVA)
Heatsink NTC abnormal
87
(sólo en modelos hasta 3 kVA)
Byp Relay Sticked
94
(sólo en modelos > 3 kVA)
Fatal EEPROM Fault
A3
(sólo en modelos > 3 kVA)
Tabla 11. Guía de problemas y soluciones. Indicaciones de adver-
tencia o aviso.
8.2.3. Guía de problemas y soluciones.
Otras circunstancias.
Circunstancia o condición
Código
Descripción en display LCD
01
Bypass Abnormal
02
Utility Abnormal
03
HE Abnormal
17
ABM State Charging
18
ABM State Floating
19
ABM State Resting
1A
ABM State OFF
1B
Battery Test Fail
1C
Battery test Interrupt.
51
UPS Control Power On
52
UPS On from Panel
53
UPS On from COM
54
UPS Auto On
55
UPS Off from Panel
56
UPS Off from COM
57
UPS Auto Off
62
In Battery mode
63
In ECO mode
65
In converter mode
A2
Clock Set done
Tabla 12. Guía de problemas y soluciones. Otras circunstancias o
condiciones.
42
Posible causa
Conmutador de bypass manual en posición
BYPASS y/o tapa de protección del
conmutador retirada.
La temperatura ambiente de la sala es
elevada.
La temperatura ambiente de la sala es
superior a la temperatura de operación
indicada en las especificaciones.
Bloqueo o avería del ventilador o de su
fuente de alimentación.
La temperatura en el interior del equipo
es muy alta, en breve se superará la
temperatura de bloqueo del SAI.
Relé del bypass estático enclavado.
El SAI no puede leer la EEPROM
correctamente. Fallo interno.
Posible causa
Alimentación de bypass fuera de márgenes.
Alimentación de entrada fuera de márgenes.
Alimentación de bypass fuera de márgenes
en el modo de trabajo ECO.
Cargador baterías en estado de carga.
Cargador baterías en estado de flotación.
Cargador baterías en reposo (sin operar).
Cargador baterías parado.
Fallo test de baterías
Interrumpir el proceso del test de baterías.
Puesta en marcha control del SAI
Puesta en marcha SAI por panel de control.
Puesta en marcha mediante COM.
Puesta en marcha automática.
Paro del SAI por panel de control.
Paro del equipo mediante COM.
Paro automático del equipo.
A ocurrido un fallo en la alimentación de AC
y el SAI está en modo de batería.
El SAI está en bypass cuando funciona en
modo ajustado de ECO.
El equipo trabaja como convertidor de
frecuencia.
Ajuste del reloj realizado
Solución
Verificar posición del conmutador y/o que la tapa de protección esté
colocada.
Verificar la adecuada ventilación de la sala y que la distancia entorno al
equipo es de como mínimo la indicada en el documento EK266*08.
Verificar la adecuada ventilación de la sala y que la distancia entorno al
equipo es de como mínimo la indicada en el documento EK266*08.
Verificar los ventiladores del SAI.
Comprobar la ventilación del SAI, la temperatura ambiente de la sala y
que la distancia entorno al equipo es de como mínimo la indicada en el
documento EK266*08.
Si el SAI transfiere a modo de bypass, volverá a su funcionamiento
normal cuando la temperatura esté por debajo del nivel de bloqueo.
Si el problema persiste apague el SAI, asegúrese de que el flujo de aire
alrededor del mismo no está restringido y elimine cualquier fuente de
calor. Deje enfriar el equipo y reinicielo.
Consultar con el S.S.T..
Consultar con el S.S.T..
Solución
Comprobar el estado de la red de bypass AC.
Comprobar el estado de la red de entrada AC.
Comprobar el estado de la red de entrada AC.
-
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Repetir el proceso. Si da el mismo resultado consultar con el S.S.T.
-
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Comprobar el estado de la red de entrada AC.
-
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El SAI está suministrando energía al equipo con energía de la batería.
Cierre gradualmente la carga y finalmente el equipo.
El SAI está transferido a bypass como modo normal de operación de
alta eficiencia ECO. El modo de batería está disponible y por tanto la
protección de la carga.
En este modo de tabajo se ínhibe el bypass y el límite de carga
aplicable serà de 80% de la nominal del equipo.
-
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