AL-KO Pro 450 Instrucciones De Servicio página 11

Reparaturarbeiten
REPARATURARBEITEN
Reparaturen dürfen nur von autorisierten
Fachwerkstätten oder unserem Kunden-
dienst durchgeführt werden.
Nur Original AL-KO Ersatzteile verwenden
WARTUNG UND PFLEGE
GEFAHR!
Vor Einstell-, Wartungs- und Reparatur-
arbeiten den Motor immer abschalten
und sichern.
Vor allen Wartungs- und Reinigungsarbeiten
den Zündkerzenstecker ziehen
Gerät nicht mit Wasser abspritzen! Eindrin-
gendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...)
kann zu Störungen führen.
Das Gerät nach jedem Gebrauch reinigen
Wartungsplan beachten
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle be-
folgen, je nachdem, welcher Fall zuerst ein-
tritt
Bei Einsatz unter erschwerten Bedingungen
ist eine häufigere Wartung erforderlich
Luftfilter wechseln
(3)
Das Filterelement muss frei von Gras-
resten und Verschmutzungen gehalten
werden.
Filterelemente nur durch Originalersatz-
teile ersetzen.
Der Motor darf nie ohne korrekt montier-
tes Filterelement betrieben werden.
Den Luftfilter regellmäßig reinigen. Beschädigte
Luftfilter austauschen.
1. Den Bereich um den Filterdeckel herum reini-
gen
2. Den Deckel (3-1) durch Abschrauben der bei-
den Knöpfe (3-2) entfernen
3. Kontrollieren Sie den Zustand des Filterele-
ments, dieses muss in einwandfreiem Zu-
stand, sauber und voll funktionsfähig sein: an-
dernfalls muss das Element gewartet oder er-
setzt werden
4. Deckel (3-1) wieder montieren
Luftfilter reinigen
(9)
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ACHTUNG!
Wasser, Benzin, Reinigungsmittel und
sonstiges dürfen für die Reinigung der
Kartusche nicht verwendet werden.
ACHTUNG!
Der Schaumstoff-Vorfilter (9-3b) darf
NICHT mit Öl getränkt werden.
1. Den Bereich um den Filterdeckel herum reini-
gen
2. Den Deckel (9-1) durch Ausschrauben der
beiden Knöpfe (Bild 9-2) entfernen
3. Das Filterelement (9-3a, 3b) entfernen
4. Den Vorfilter (9-3b) aus der Kartusche (9-3a)
entfernen
5. Verschließen Sie den Ansaugstutzen des Mo-
tors mit einem Lappen (9-5)
6. Die Kartusche (9-3a) auf einer festen Oberflä-
che ausklopfen und von innen nach außen mit
Druckluft ausblasen um Staub und Schmutz
zu entfernen
7. Den Schaumstoff-Vorfilter (9-3b) mit Wasser
und Reinigungsmittel waschen und an der fri-
schen Luft trocknen lassen
8. Den Deckel (9-1) innen reinigen, dabei be-
achten, dass der Ansaugkanal mit dem Lap-
pen verschlossen wird (9-5), um zu verhin-
dern, dass der Schmutz in den Motor gelangt
9. Den Lappen entfernen (9-5)
10. Den Vorfilter über die Kartusche ziehen
11. Das Filterelement (9-3a,3b) in seinem Ge-
häuse montieren
12. Den Deckel (9-1) aufsetzen
Öl wechseln
(7)
Regelmäßig den Ölstand kontrollieren.
Den Ölstand alle 8 Betriebsstunden oder täg-
lich vor dem Motorstart prüfen (siehe Empfehlung
zum Öl).
WARNUNG!
Brand- und Explosionsgefahr durch
auslaufenden Kraftstoff!
Vor dem Ablassen des Öls muss der
Kraftstofftank entleert sein.
Das Altöl bei warmem Motor ablassen.
Warmes Öl läuft schnell und vollständig
ab.
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