Frenagem Reostática (Incluído No Produto Padrão Para Mecânicas A, B, C E D E Opcional Para Mecânica E - Cfw700 - WEG CFW700 Manual Del Usuario

Instalação e Conexão
Capacidade da rede de alimentação
O CFW700 é próprio para uso em um circuito capaz de fornecer não mais de que 100.000
„
A simétricos (240 V / 480 V).
rms
Caso o CFW700 seja instalado em redes com capacidade de corrente maior que 100.000 A
„
necessário circuitos de proteções adequados como fusíveis ou disjuntores.
3.2.3.2 Frenagem Reostática (incluído no produto padrão para mecânicas
A, B, C e D e opcional para mecânica E - CFW700...DB...)
Consulte as tabelas B.1
máxima, resistência, corrente eficaz e bitola do cabo.
A potência do resistor de frenagem é função do tempo de desaceleração, da inércia da carga
e do conjugado resistente.
Procedimento para uso da frenagem reostática:
Conecte o resistor de frenagem entre os bornes de potência DC+ e BR.
„
Utilize cabo trançado para a conexão. Separar estes cabos da fiação de sinal e controle.
„
Dimensione os cabos de acordo com a aplicação, respeitando as correntes máxima e eficaz.
„
Se o resistor de frenagem for montado internamente ao painel do inversor, considerar a
„
energia do mesmo no dimensionamento da ventilação do painel.
A proteção térmica oferecida para o resistor de frenagem deve ser provida externamente
„
utilizando-se um relé térmico em série com o resistor e/ou um termostato em contato com
o corpo do mesmo, conectados de modo a seccionar a rede de alimentação de entrada do
inversor, como apresentado na
Ajuste P0151 e P0185 no valor máximo (400 V ou 800 V) quando utilizar frenagem reostática.
„
O nível de tensão do barramento CC para atuação da frenagem reostática é definido pelo
„
parâmetro P0153 (nível da frenagem reostática).
Rede de
alimentação
Alimentação
de comando
120 | CFW700
e B.2 para as seguintes especificações da frenagem reostática: corrente
figura 3.3.
Contator
Relé
térmico
Termostato
Figura 3.3: Conexão do resistor de frenagem
CFW700
R
S
T
BR DC+
faz-se
rms
Resistor de
frenagem