Toro 22321 Manual Del Operador página 20

Consulte las especificaciones del fluido hidráulico en
cambiar el fluido hidráulico (página
Importante: Utilice siempre el tipo correcto de
aceite hidráulico. Los fluidos que no cumplan las
especificaciones dañarán el sistema hidráulico.
1. Retire el accesorio, si hay uno instalado; consulte
retirar un accesorio (página
2. Aparque la unidad de tracción sobre una superficie
nivelada, baje los brazos de carga y retraiga totalmente
el cilindro de inclinación.
3. Apague el motor, retire la llave y deje que el motor se
enfríe.
4. Abra el capó y retire la rejilla izquierda.
5. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado del
depósito de aceite hidráulico
6. Retire el tapón del cuello de llenado y compruebe en la
varilla el nivel de fluido
El nivel del fluido debe estar entre las marcas de la
varilla.
1. Tapón del cuello de
llenado
7. Si el nivel es bajo, añada aceite suficiente para que
llegue al nivel correcto.
8. Coloque el tapón en el cuello de llenado.
9. Vuelva a colocar la rejilla izquierda y cierre el capó.
Arranque y parada del motor
Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que la palanca del sistema hidráulico
auxiliar está en punto muerto.
2. Mueva la palanca del estárter hacia adelante a la
posición de A
CTIVADO
3. Ponga la palanca del acelerador en un punto intermedio
entre las posiciones de L
(conejo).
44).
23).
(Figura 17).
(Figura 17).
Figura 17
2. Varilla
si el motor está frío.
(tortuga) y R
ENTO
Nota: Si el motor está caliente, puede no ser necesario
Cómo
usar el estárter.
4. Gire la llave de contacto a la posición de A
Cuando el motor arranque, suelte la llave.
Importante: No active el motor de arranque
Cómo
durante más de 10 segundos cada vez. Si el motor
no arranca, deje que se enfríe durante 30 segundos
entre intentos. Si no se siguen estas instrucciones,
puede quemarse el motor de arranque.
5. Cuando el motor arranque, mueva la palanca del
estárter poco a poco a la posición de D
el motor se cala o funciona de forma irregular, tire de
la palanca hacia fuera de nuevo hasta que el motor se
caliente.
6. Mueva el control del acelerador a la posición deseada.
Importante: Si el motor funciona a alta velocidad
cuando el sistema hidráulico está frío (por ejemplo,
cuando la temperatura del aire ambiente es de
cerca de 0 grados o menos), pueden producirse
daños en el sistema hidráulico. Al arrancar el
motor en condiciones de mucho frío, deje que
funcione en una posición intermedia durante 2 a
5 minutos antes de mover el acelerador a rápido
(conejo).
Nota: Si la temperatura al aire libre está por debajo de
0°C, almacene la unidad de tracción en un garaje para
mantenerla caliente y facilitar el arranque.
Cómo parar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición de 3/4 de
la
VELOCIDAD MÁXIMA
2. Baje al suelo los brazos de carga.
3. Gire la llave de contacto a Desconectado.
Nota: Si usted pone el acelerador a menos de la mitad
de la velocidad máxima, el motor sigue funcionando
durante un segundo después de girar la llave a la
posición de D
Nota: Si el motor ha estado trabajando duro o si
está muy caliente, déjelo funcionar durante un minuto
antes de girar la llave de contacto a Desconectado.
Esto ayuda a enfriar el motor antes de apagarlo. En
una situación de emergencia, puede apagar el motor
inmediatamente.
Cómo parar la unidad de
tracción
Para detener la unidad de tracción, suelte el control de
tracción, mueva el control del acelerador a la posición lento
(tortuga), baje los brazos de carga al suelo y apague el motor.
ÁPIDO
Ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.
20
ESACTIVADO
.
, lo que evita el petardeo.
ESCONECTADO
.
RRANQUE
. Si