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4-5 Función de asistencia a la conducción
2. Alarma de baja presió n de los neumáticos
Cuando el valor de presión de cualquiera de las cuatro ruedas es inferior al 80% del valor de
presión está ndar de los neumáticos y el sistema está funcionando, la luz de falla de presión de los
neumáticos se encenderá y el valor de presió n de los neumáticos se volverá amarillo. Se
recomienda detenerse y comprobar si el neumático correspondiente tiene un fenó meno de una
fuga lenta del gas, y llenar la presión del aire a un rango razonable.
Cuando la presió n de los neumáticos es superior al 95% de la presión estándar, se cancela la
alarma de baja presió n.
3. Alarma de fuga rápida del gas
Cuando uno o más neumáticos tienen fugas del aire y la velocidad es mayor o igual a cierto valor,
y el sistema está en funcionamiento, la luz de falla de presió n de los neumáticos parpadeará y el
valor de la presió n de los neumáticos se volverá rojo. Si el vehí culo ha comenzado a alarmarse,
deténgase a tiempo para comprobar los neumáticos defectuosos y continúe conduciendo despué s
de confirmar que los neumáticos no están defectuosos.
4. Función de alarma de señal anormal
En el estado de funcionamiento del sistema, la luz de falla de presión de los neumáticos parpadea
y luego permanece encendida despué s de que ocurre una falla, y el instrumento combinado
muestra "una señal anormal". Compruebe si el mó dulo de monitoreo de presión de los neumáticos
correspondiente es normal y si ha estado en un campo eléctrico grande durante mucho tiempo.
5. Visualizació n en tiempo real del valor de la presió n de los neumáticos.
Cuando TPMS está funcionando, puede mostrar la información del valor de presió n de cada
presión de neumático en tiempo real.
Precauciones
1. El tiempo de uso del mó dulo de monitoreo de presión de los neumáticos está relacionado con
factores como la distancia recorrida diariamente.
2. El módulo de monitoreo de presión de los neumáticos transmite regularmente información como la
presión de los neumáticos a la pantalla, por lo tanto, si la presión de los neumáticos cae
repentinamente o se pincha durante la conducción, el mó dulo de monitoreo solo puede transmitir
los datos a la pantalla durante el siguiente monitoreo, por lo que puede ocurrir una situació n de
conducción fuera de control. Si el neumático está dañado y el módulo de monitoreo no se puede
enviar al mismo tiempo, o si sospecha que un neumático está dañado, deje de conducir de
inmediato y no pare después de que la pantalla enví e una señ al de alarma.
3. Si el módulo de monitoreo de presión de los neumáticos se instala incorrectamente, afectará la
estanqueidad del neumático. Al instalar y reemplazar el módulo de monitoreo, se recomienda
instalar y reemplazar el mó dulo de monitoreo por técnicos profesionales de un taller de servicio
autorizado de BYD de acuerdo con los requisitos de las instrucciones de instalació n.
4. Es necesario volver a ajustar todo el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos cuando se
cambia la posición del neumático o cuando se reemplaza el módulo de monitoreo de presión de
los neumáticos. Se recomienda que los técnicos profesionales de un taller de servicio autorizado
por BYD Auto realicen el nuevo ajuste, de lo contrario el sistema fallará.
5. Dado que la presión de los neumáticos varí a con la temperatura regional, infle o desinfle según sea
necesario de acuerdo con la presión de los neumáticos que aparece en el instrumento y la presión
estándar de los neumáticos.
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