FISCHER 102266 Manual De Instrucciones Original página 103

1. SIGURAN Ă INSTRUC IUNI
Asigura i-vă că respecta i următoarele instruc iuni de siguran ă atunci când monta i și utiliza i acest suport pentru
biciclete cu cuplaj:
• Păstra i instruc iunile de utilizare pe toată durata de via ă a produsului
• Transmite i instruc iunile de utilizare proprietarilor și utilizatorilor următori ai produsului.
NOTĂ: Este esen ial să citi i cu aten ie aceste instruc iuni de utilizare înainte de a începe să asambla i suportul
pentru biciclete montat pe cuplaj! Acorda i o aten ie deosebită instruc iunilor de siguran ă! Nu instala i și/sau
nu utiliza i produsul dacă ave i îndoieli cu privire la o instalare atentă. Nu instala i și nu utiliza i accesoriile
dacă echipamentul furnizat nu este complet.
Avertisment
• Fi i aten i la sarcina admisă pe osie a vehiculului. Sarcina admisă pe osie nu trebuie depășită la încărcarea bicicle-
telor. Greutatea de tară a suportului pentru biciclete cuplat este de 18,2 kg!
• Capacitatea maximă de încărcare a suportului pentru biciclete: 60 kg (2 biciclete).
• Vehiculul trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de cuplare a remorcii omologat (AHK), cu o sarcină maximă de
trac iune de cel pu in 40 kg. - calitate minimă St 52-3 sau GGG 52.
• Valoarea D: Vă rugăm să respecta i informa iile producătorului vehiculului/cuplării cu privire la valoarea D admisă a
bilei de cuplare cu suport (KmH). Valoarea D a bilei de cuplare cu suport (KmH) trebuie să fie de cel pu in 7,6 kN, deoa-
rece aceasta nu ac ionează perpendicular pe axa centrală a bilei de cuplare. În loc de valoarea D, pe mai vechiul KmH
se indică adesea încărcătura permisă a remorcii GA și greutatea totală permisă a vehiculului tractor GK. Din acestea,
valoarea D a KmH poate fi calculată după cum urmează: D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])D în [kN], G[A] în
[kg], G[K] în [kg].
• Atunci când este montat suportul pentru biciclete cu cuplare, acesta trebuie să poarte o plăcu ă de înmatricula-
re (plăcu a de înmatriculare de pe vehicul este invizibilă). În conformitate cu § 60 StVZO și § 5b SVG, numărul de
înmatriculare oficial (plăcu a de înmatriculare) al vehiculului trebuie să fie repetat pe suportul pentru biciclete de
cuplare. Înainte de a porni la drum, monta i pe suportul pentru biciclete de cuplare o plăcu ă de înmatriculare care să
corespundă cu cea a vehiculului dumneavoastră!
Echipament de iluminare spate
• Echipamentul de iluminare din spate al vehiculului este par ial acoperit de sistemul de suport spate. Prin urmare, sis-
temul de suport spate este prevăzut cu propriul sistem de iluminare și număr de înmatriculare. Domeniul de aplicare
al repeti iei luminii depinde de data primei înmatriculări a vehiculului.
• La vehiculele înmatriculate pentru prima dată înainte de 01 ianuarie 1987, nu este necesar ca lumina de cea ă spate
și lumina de mers înapoi a sistemului de suport spate să fie pregătite pentru func ionare. Este posibilă utilizarea unei
prize pentru remorcă cu 7 pini.
• La vehiculele înmatriculate pentru prima dată între 01 ianuarie 1987 și 31 decembrie 1990, lumina de mers înapoi de
pe sistemul de transport spate trebuie să fie, de asemenea, pregătită pentru func ionare. Utilizarea unei prize cu 7 pini
este posibilă dacă nu se utilizează pozitiv continuu (borna 54g).
• La vehiculele înmatriculate pentru prima dată la 01 ianuarie 1991 sau după această dată, toate echipamentele
standard de iluminare spate ale vehiculului trebuie să fie repetate și pe sistemul de suport spate. Lumina de cea ă
spate și lumina de mers înapoi a sistemului de suport spate trebuie să fie pregătite pentru func ionare. Prin utilizarea
unui releu sau a unei prize cu un contact de deconectare, trebuie să se asigure că lumina de cea ă spate se oprește
automat pe vehicul atunci când este utilizat sistemul de transport spate sau poate fi repornită după scoaterea fișei
(priza cu 13 pini).
• În cazul versiunilor de vehicule pentru care omologarea de tip a fost acordată pentru prima dată după 1 octombrie
1998, suporturile de încărcare sau încărcăturile transportate nu trebuie să ascundă a treia lumină de frână a vehiculu-
lui. A treia lumină de frână trebuie să fie vizibilă la dreapta și la stânga - pornind de la axa longitudinală a vehiculului
- la un unghi orizontal de 10°, în sus - pornind de la marginea superioară a luminii - la un unghi vertical de 10° și în
jos - pornind de la marginea inferioară a luminii - la un unghi vertical de 5°.
• În cazul în care nici măcar una dintre aceste condi ii de vizibilitate nu poate fi îndeplinită, trebuie să se repete și a
treia lampă de stop pe sistemul de suspensie spate.
103