Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. TURVALLISUUSOHJEET
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita, kun asennat ja käytät tätä kytkettävää polkupyörätelinettä:
• Säilytä käyttöohjeet tuotteen käyttöiän ajan.
• Anna käyttöohjeet eteenpäin tuotteen seuraaville omistajille ja käyttäjille.
HUOMAUTUS: Lue nämä käyttöohjeet huolellisesti läpi ennen kuin alat koota kytkimellä varustettua polkupy-
örätelinettä! Kiinnitä erityistä huomiota turvallisuusohjeisiin! Älä asenna ja/tai käytä tuotetta, jos sinulla on
epäilyksiä huolellisesta asennuksesta. Älä asenna tai käytä lisävarusteita, jos toimitettu varustus ei ole
täydellinen.
Varoitus
• Huomioi ajoneuvon sallittu akselipaino. Sallittua akselipainoa ei saa ylittää polkupyöriä kuormattaessa. Kytkettävän
polkupyörätelineen omapaino on 18,2 kg!
• Polkupyörätelineen enimmäiskantavuus: 60 kg (2 polkupyörää).
• Ajoneuvo on varustettava tyyppihyväksytyllä perävaunukytkimellä (AHK), jonka suurin vetokuorma on vähintään 40 kg.
- vähimmäislaatu St 52-3 tai GGG 52.
• D-arvo: Huomioi ajoneuvon/liitännän valmistajan tiedot kiinnikkeellä varustetun kytkentäkuulan sallitusta D-arvosta
(KmH). Kytkentäkuulan D-arvon kiinnikkeineen (KmH) on oltava vähintään 7,6 kN, koska se ei vaikuta kohtisuoraan
kytkentäkuulan keskiakseliin nähden. D-arvon sijasta vanhemmassa KmH:ssa ilmoitetaan usein perävaunun sallittu
kuorma GA ja vetoajoneuvon sallittu kokonaispaino GK. Tämän perusteella KmH:n D-arvo voidaan laskea seuraavasti:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])D [kN], G[A] [kg], G[K] [kg].
• Kun kytkettävä polkupyörän kannatin on asennettu, siinä on oltava numerokilpi (ajoneuvon numerokilpi ei ole näkyvis-
sä). StVZO:n 60 §:n ja SVG:n 5b §:n mukaan ajoneuvon virallinen rekisterinumero (rekisterikilpi) on toistettava kytken-
täpyörätelineessä. Asenna ennen ajoa kytkentäpyörän kannattimeen ajoneuvon rekisterikilven mukainen rekisterikilpi!
Takaosan valaisimet
• Ajoneuvon takavalaisimet kuuluvat osittain takakannatinjärjestelmään. Sen vuoksi takatukivarustejärjestelmä on
varustettu omalla valaistuksella ja rekisterinumerolla. Valojen uusimisen laajuus riippuu ajoneuvon ensirekisteröinti-
päivästä.
• Ennen 01.01.1987 ensirekisteröityjen ajoneuvojen takasumuvalon ja peruutusvalon ei tarvitse olla toimintavalmiina.
7- napaisen perävaunupistorasian käyttö on mahdollista.
• Ajoneuvoissa, jotka on ensirekisteröity 01.01.1987-31.12.1990, myös takatukijärjestelmän peruutusvalon on oltava
toimintavalmis. 7-napaisen pistorasian käyttö on mahdollista, jos jatkuvaa positiivista (liitin 54g) ei käytetä.
• Ajoneuvoissa, jotka on ensirekisteröity 01. tammikuuta 1991 tai sen jälkeen, kaikki ajoneuvon vakiovarusteena olevat
takavalaisimet on toistettava myös takatelineessä. Takasumuvalon ja peruutusvalon on oltava käyttövalmiina. Releen
tai sammutuskoskettimella varustetun pistorasian avulla on varmistettava, että takasumuvalo sammuu automaatti-
sesti ajoneuvossa, kun takatukijärjestelmää käytetään, tai että se voidaan kytkeä uudelleen päälle pistokkeen irrotta-
misen jälkeen (13-nastainen pistorasia).
• Ajoneuvoversioissa, joille tyyppihyväksyntä on myönnetty ensimmäisen kerran 1 päivän lokakuuta 1998 jälkeen,
kuorman kantajat tai kuljetettavat kuormat eivät saa peittää ajoneuvon kolmatta jarruvaloa. Kolmannen jarruvalon on
oltava näkyvissä oikealle ja vasemmalle - ajoneuvon pituusakselista alkaen - 10°:n vaakasuorassa kulmassa, ylöspäin
- valon yläreunasta alkaen - 10°:n pystysuorassa kulmassa ja alaspäin - valon alareunasta alkaen - 5°:n pystysuoras-
sa kulmassa.
• Jos yksikin näistä näkyvyysehdoista ei täyty, myös kolmas jarruvalaisin on toistettava takajousitusjärjestelmässä.
49
Publicidad
