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Idiomas disponibles
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Instructions de montage :
Démonter le pare-chocs arrière ainsi que son renforcement. Une fois l'attelage monté, le renforcement de
1.)
pare-chocs ne sera plus utilisé. En cas de démontage ultérieur de l'attelage, remonter alors le renforcement
de pare-chocs sur le véhicule.
Visser, sans serrer, l'élément de base 1, à gauche et à droite, au niveau de "a" et "b" avec les vis
2.)
M10x1,25x30 et les rondelles 10,5x20x2.
Attention : Quelques véhicules peuvent être dotés, côté véhicule, d'écrous M8. Si c'est le cas, il est possible
de commander un jeu de vis M8x30 (8.8) avec des rondelles 8,5x24x2 en indiquant la réf. 906 270 650 002.
Le couple de serrage au niveau de "a" est alors de 20 Nm pour les vis M8x30.
Attention : Sur les véhicules à partir de mars 2008, les alésages au niveau de "b" ne sont pas présents sur
la carrosserie. Dans ce cas, reporter / pointer les alésages "b" sur la carrosserie à partir du dispositif
d'attelage. Démonter l'attelage et uniquement fraiser des alésages "b" de ø14 mm sur la tôle arrière de la
tôle à deux couches (voir schéma Y). La tôle avant présente déjà l'alésage requis. Cette opération doit être
effectuée très minutieusement afin d'éviter tout endommagement de la tôle avant et des écrous. Débarber les
alésages et éliminer les copeaux avec un aspirateur si nécessaire.
Prétraiter les surfaces à l'aide d'un chiffon légèrement imbibé du produit nettoyant DX380 de marque PPG
(ou d'un produit équivalent). Appliquer ensuite une couche de produit anticorrosion de 30-40 μm d'épaisseur.
Il est possible d'utiliser de l'apprêt STANDOX-EP de marque Dupont (gris) ou IVIEPOX 458515 (marron) de
marque PPG. Sécher le produit anticorrosion pendant env. 10 minutes à 80-90 °C à l'aide d'un sèche-
cheveux. Recouvrir ensuite les surfaces avec de la peinture automobile d'origine ou une peinture équivalente
et la sécher pendant env. 15 minutes à env. 130 °C à l'aide d'une lampe infrarouge.
Respecter les données du fabricant et les normes environnementales applicables.
Visser, sans serrer, les supports 2 et 3 au niveau de "d" avec les vis M12x35, les rondelles 12,5x30x3 et les
3.)
écrous M12 sur l'élément de base 1. Puis, visser, sans serrer, les supports 2 et 3 au niveau de "c" avec les
clavettes disques 13x26x30, les rondelles 12,5x30x3, les vis M12x135 et les écrous M12 sur les longerons.
Attention : Sur les véhicules (p. ex. version XL) avec un porte-à-faux arrière de 1 380 mm (distance de
l'essieu arrière à l'extrémité du véhicule), il manque les perçages au niveau de "c" dans les longerons. Dans
ce cas, des éléments de fixation supplémentaires s'avèrent nécessaires. Il est possible de commander ces
éléments de fixation en spécifiant le N° de commande 906 270 650 003. Les supports 2 et 3 doivent être
ensuite montés au niveau de "c" selon les instructions contenues dans la notice de montage
complémentaire.
Placer les attaches 6, en les faisant passer par les orifices inférieurs, dans les longerons (au cours de cette
4.)
opération, les écrous carrés doivent être orientés vers le haut) et les encliqueter dans les orifices. Puis,
visser, sans serrer, l'équerre 4 au niveau de "f" avec la vis M12x60 et la rondelle 12,5x30x3 sur le longeron.
Puis, visser, sans serrer, l'équerre 5 au niveau de "e" avec la vis M12x45 et la rondelle 12,5x30x3 sur le
longeron.
Visser, sans serrer, les équerres 4 et 5 ainsi que les supports 2 et 3 au niveau de "g" avec les vis M12x50,
5.)
les rondelles 12,5x30x3 et les écrous M12 sur l'élément de base 1.
Positionner l'attelage et visser à fond les vis M10 au niveau de "a" au couple de serrage de 40 Nm.
6.)
Maintenant, visser les vis M12 au niveau de "g" au couple de serrage de 10 Nm. Puis, visser à fond les vis
M12 au couple de serrage de 65 Nm dans l'ordre suivant : "c", "d" "e", "f", et "g".
Découper à l'aide du dessin X, dans le pare-chocs, les parties hachurées situées en bas, dans la partie
7.)
centrale. La ligne Y0 correspond au milieu du véhicule. Monter le pare-chocs libéré par découpage sur le
véhicule. Pour ce faire, utiliser également les vis M6x20, les rondelles 6,4x24x2 et les écrous M6, à gauche et
à droite, au niveau de "p".
306 271 691 101 - 005
Sous réserve de modifications.
F
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