Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9. Skötsel och underhåll
SE
Rengöring
Under rengöring, se till att sparkcykeln är avstängd, att laddningskabeln är urkopplad och att gummiskyddet är
stängd.
Torka av huvudchassit med en mjuk fuktig trasa, den svåra att ta bort smutsen kan skrubbas med en tandborste.
Torka sedan av alla områden med en torr trasa.
VARNING!
Tvätta inte sparkcykeln med en högtryckstvätt.
·
Rengör inte sparkcykeln med frätande rengöringsmedel, eftersom det kommer att skada sparkcykelns yttre och
·
inre struktur.
Batteri
Ladda alltid innan du tar ur batteriet för att förlänga batteriets livslängd.
När du åker, förvarar eller laddar, överskrid inte den specificerade temperaturgränsen (se specifikationerna).
Underlåtenhet att följa instruktionerna för användning, förvaring eller laddning kan resultera i batteriskada,
underlåtenhet att ladda och ogiltigförklara garantin.
Den fulladdade sparkcykeln har en ungefärlig standbytid på 120-180 dagar. Om den inte används under en längre
tid bör den laddas var 30:e dag. Var uppmärksam på standbytiden för att förhindra oåterkalleliga skador på
batteriet som orsakas av att batteriet inte laddas.
VARNING!
Använd inte batteripaket av andra modeller eller märken, eftersom det kan finnas en säkerhetsrisk.
·
Använd endast orginal batteriladdaren för att undvika potentiella skador eller brand.
·
Om batteriet är skadat eller blött med vatten, ladda inte eller fortsätt att använda det.
·
Ta inte bort batteriet. Att ta bort batteriet är komplicerat och felaktig användning kan påverka sparkcykelns
·
funktion.
Förvaring
Om sparkcykeln inte ska användas under en längre tid, ladda den helt, stäng sedan av den och förvara den på en
sval, torr plats. Se till att sparkcykeln är avstängd när den transporteras och förvaras i originalförpackningen om
möjligt.
VARNING!
Vänligen lämna inte sparkcykeln under het sol eller starkt fuktig plats under längre perioder.
·
Denna produkt innehåller ett inbyggt litiumbatteri och får endast transporteras när det är tillåtet enligt lokala
·
lagar och förordningar.
204
9. Skötsel och underhåll
Pumpa upp däcket
Kontrollera däcktrycket en gång i månaden och pumpa
däcken om trycket är för lågt. Det rekommenderade
trycket är 45 psi.
Om det saknas luft i fram- och bakdäcken kan du
använda det förlängda munstycket som medföljer
sparkcykeln för att pumpa upp däcken. Anslut först
förlängningsmunstycket med luftpump, skruva sedan
av det främre (bakre) däckets ventilkåpa och anslut
förlängningsmunstycket och ventilen ordentligt
tillsammans, pumpa sedan upp däcket.
VARNING! Att ta bort däck är mycket komplicerat. Ta
inte bort däcket själv. Felaktig användning kan påverka
sparkcykelns funktion. Kontakta professionell support.
Justera skivbromsen
Verktyg: 4 mm insexnyckel (verktyget måste
förberedas av användaren).
Innan justering ska du se till att elsparkcykeln är
avstängd och inte laddas. Under justering, dra i
änden av bromsvajern för att spänna vajern.
Om bromsen är för spänd, använd verktyget för
att lossa skruven genom att vrida den moturs,
dra skivbromsens vipparm utåt och dra sedan åt
skruven. Om bromsen är för lös, använd verktyget
för att lossa skruven genom att vrida den moturs,
tryck skivbromsens vipparm framåt och dra sedan åt
skruven.
VARNING!
Som med alla mekaniska komponenter utsätts ett fordon för höga påfrestningar och slitage. De olika
materialen och komponenterna kan reagera olika på slitage eller utmattning. Om den förväntade livslängden för
en komponent har överskridits kan den plötsligt gå sönder och därmed riskera att orsaka skador på användaren.
Sprickor, repor och missfärgningar i områden som utsätts för höga belastningar tyder på att komponenten har
överskridit sin livslängd och kontakta en auktoriserad eller specialiserad reparatör.
SE
Ventillock
Skivbromsens
vipparm
Justerskruv
205
Publicidad
