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NOTA
Tornillos antirrobo de llanta atascados: En el caso de que los tornillos antirrobo de llanta estén
muy apretados, afloje todos los tornillos opuestos de la rueda y apriételos de nuevo con un par de
apriete superior de aprox. 130 - 140 Nm. A continuación, "comprima" el tornillo antirrobo de llanta
con el mandril de impacto y un martillo de 2000g. Por último, coloque el manguito como se
describe en el apartado de utilización y desmonte el tornillo antirrobo de llanta.
Sistemas de 3 espigas: Los tornillos antirrobo de llanta con sistema de 3 espigas tienen el
problema de que el anillo exterior de chapa está montado de forma que puede girar. El problema
puede solucionarse retirando, inclinando o bloqueando el anillo de chapa.
Superficie lisa: En el caso de tornillos antirrobo de llanta con una superficie lisa (resbaladiza),
como los tornillos antirrobo de llanta pintados, el manguito debe golpearse ligeramente 2 ó 3
veces de forma desplazada (como al centrar) hasta que la pintura se haya eliminado
mecánicamente.
APUNTES
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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ax +49 (0) 2191 / 46438-40
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