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4. NOTAS GENERALES DE CONDUCCIÓN
El motor de la COMO SL solo proporciona asistencia al pedaleo mientras se pedalea y la bicicleta se encuentra en
movimiento. La cantidad de asistencia será más alta o baja dependiendo de la cantidad de fuerza aplicada a los
pedales. Si dejas de pedalear, el motor deja de proporcionar asistencia.
La bicicleta COMO SL puede utilizarse como una bicicleta convencional, sin asistencia del motor, cambiando la
pantalla al modo OFF. Lo mismo ocurre si la carga de la batería cae por debajo del 5 %–3 %.
Debido a la asistencia del motor eléctrico, la COMO SL ofrece una experiencia de conducción única en
comparación con una bicicleta sin asistencia. A continuación te damos algunos consejos de conducción que
pueden reducir el desgaste de los componentes y ampliar la autonomía de la batería:
Presta atención a la velocidad antes de entrar en una curva y asegúrate de dejar de pedalear antes de afrontarla.
„
De lo contrario puede que lleves mucha velocidad al entrar en la curva.
Conduce de manera eficiente y mira hacia adelante. Siempre que se frena, se necesita más energía para que la
„
bicicleta recupere la velocidad.
Cambia de marcha regularmente para mantener un intervalo de cadencia óptimo y reduce de marcha antes de
„
parar.
Reduce la fuerza de pedaleo antes de cambiar de marcha para limitar el desgaste de la transmisión.
„
Frenar mientras se conduce puede reducir la capacidad de controlar la bicicleta.
„
Revisa regularmente la presión de los neumáticos. Una baja presión puede hacer que los neumáticos rueden de
„
forma poco eficiente.
No expongas la bicicleta a un calor excesivo durante un tiempo prolongado (p. ej., a la luz directa del sol).
„
Lleva solo la carga que necesites. Con más peso, la batería se descarga más rápido.
„
Si la bicicleta está expuesta a temperaturas frías (0 grados), guárdala en un espacio interior hasta justo antes de
„
conducirla.
¡ADVERTENCIA! La asistencia del motor se activa tan pronto como se aplica fuerza a los pedales
y la bicicleta se pone en movimiento. Deberías sentarte en la bicicleta y accionar al menos un
freno antes de empezar a pedalear. No pongas el pie en un pedal mientras pasas la pierna sobre
la bicicleta, ya que esta podría acelerar de manera inesperada. No seguir esta advertencia puede
provocar una lesión grave e incluso la muerte.
¡ADVERTENCIA! La aceleración de una bicicleta eléctrica puede ser más rápida de lo previsto
y resultar inusual al principio. Antes de conducirla por primera vez, deberías utilizar la potencia
reducida del modo ECO y familiarizarte con el funcionamiento de la bicicleta eléctrica, practicando
arrancar y parar, tomar curvas y sortear obstáculos, en un entorno sin peligro y lejos de otros
ciclistas, peatones y/o vehículos. Debido a la mayor aceleración de la bicicleta eléctrica, también
deberías prestar especial atención a las condiciones del terreno, ya que puedes acercarte a los
obstáculos más rápido de lo esperado. Ten en cuenta que el modo predeterminado de asistencia
del motor al arrancar es siempre el modo SPORT.
PRECAUCIÓN: El peso de la COMO SL es significativamente mayor que el de una bicicleta sin
motor. Ten cuidado al manipularla (lo que incluye, entre otras cosas, aparcarla, levantarla,
empujarla, cargarla en un coche o portabicicletas, o descargarla).
Independientemente de tu nivel de experiencia, deberías leer el apartado «PRIMERA» del manual de usuario
(Ajuste de la bicicleta, La seguridad es lo primero, Revisión mecánica de seguridad y Primera conducción) y llevar a
cabo todas las comprobaciones de seguridad importantes. Además, asegúrate de familiarizarte con las siguientes
áreas específicas de las bicicletas eléctricas.
ANTES DE LA PRIMERA CONDUCCIÓN:
BATERÍA: ¿Está la batería completamente cargada?
„
PANTALLA TCU: ¿Estás familiarizado con el funcionamiento de las características de la pantalla?
„
ANTES DE CADA CONDUCCIÓN:
5
4.1. CONSEJOS DE CONDUCCIÓN
4.2. ANTES DE CONDUCIR
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