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Sicurezza
ATT E NZIO N E !
Pericolo di morte da sovrastima dell'autonomia residua!
Le conseguenze possono essere gravi danni alla salute o morte.
Prima di intraprendere la navigazione acquisire dimestichezza con l'area di
navigazione, poiché l'autonomia visualizzata dal computer di bordo non tie-
ne conto del vento, della corrente e della direzione di navigazione.
Prevedere una riserva sufficiente per l'autonomia necessaria.
Per il funzionamento con batterie di altri costruttori che non comunicano con
il bus dati, inserire accuratamente la capacità delle batterie collegate.
Effettuare almeno una calibrazione ogni stagione.
ATT E NZIO N E !
Pericolo di taglio a causa dell'elica!
Le conseguenze possono essere lesioni fisiche medio-gravi.
Tenersi a distanza dall'elica.
Rispettare le disposizioni di sicurezza.
Fare attenzione alle persone in acqua.
ATT E NZIO N E !
Pericolo di lesioni da elica!
Le conseguenze possono essere lesioni fisiche medio-gravi.
In caso di lavori sull'elica spegnere sempre il sistema tramite l'interruttore
principale.
Estrarre il chip magnetico dell'arresto di emergenza.
C AUT EL A!
Pericolo di lesioni da carichi pesanti!
Le conseguenze possono essere danni alla salute.
Non sollevare il sistema Cruise da soli e utilizzare un apparecchio di solleva-
mento idoneo.
CA UTELA!
Pericolo di schiacciamento nel caso di ribaltamento del motore!
Le conseguenze possono essere lesioni fisiche medio-lievi.
In caso di ribaltamento del motore con gli interruttori a bascula assicurarsi
che in prossimità del motore non siano presenti persone.
Non introdurre le mani nelle parti meccaniche durante l'inclinazione del mo-
tore.
CA UTELA!
Danneggiamento della batteria!
Le conseguenze possono essere uno scaricamento totale della batteria e la
corrosione elettrolitica.
Non collegare altre utenze (ad es. fishfinder, luce, radio ecc.) allo stesso ban-
co batterie con il quale viene alimentato il motore.
CA UTELA!
Danneggiamento di componenti del motore in caso di contatto con il terre-
no durante il traino su rimorchio!
Le conseguenze possono essere danni materiali.
Durante la guida assicurarsi che sia escluso il pericolo di contatto dell'elica
e della pinna.
CA UTELA!
Danneggiamento del Cruise sistema da utilizzo del
bloccaggio di inclinazione durante il traino!
Le conseguenze possono essere danni materiali.
Per fissare il motore inclinato non utilizzare il bloccaggio di inclinazione sul
fissaggio allo specchio di poppa.
Durante il traino su rimorchio utilizzare un puntello idoneo, come ad esem-
pio travi squadrate o simili, per il fissaggio del gambo.
ES
IT
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