Cómo Parar El Motor; Ajuste De La Velocidad De Los Molinetes - Toro Reelmaster 5210 Manual Del Operador

3. Después de precalentar las bujías, ponga la llave en
posición de Arranque.
Haga girar el motor durante no más de 15 segundos.
Suelte la llave cuando el motor arranque. Si se
requiere un precalentamiento adicional, ponga
la llave en Desconectado y luego en la posición
Encendido/Precalentamiento. Repita este
procedimiento tantas veces como sea necesario.
4. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí bajo
hasta que se caliente.
Cómo parar el motor
1. Mueva todos los controles a Punto muerto, ponga
el freno de estacionamiento, mueva el acelerador
a la posición de ralentí bajo y deje que el motor
alcance la velocidad de ralentí bajo.
Importante: Deje que el motor funcione en
ralentí durante 5 minutos antes de pararlo
después de funcionar a carga máxima. El no
hacer esto puede causar problemas con el turbo.
2. Gire la llave de contacto a la posición de
Desconectado y retire la llave.
Ajuste de la velocidad de los
molinetes
Para obtener una calidad de corte uniformemente
alta, y un aspecto homogéneo después de la siega,
es importante ajustar correctamente los controles
de velocidad de los molinetes (ubicados debajo del
asiento). Ajuste los controles de velocidad de los
molinetes de la manera siguiente:
1. Seleccione el ajuste de altura de corte de las unidades
de corte.
2. Seleccione la velocidad sobre el terreno más
adecuada para las condiciones existentes.
3. Usando el gráfico apropiado de la pegatina
110–0996 (Figura 38) para el Reelmaster 5510 y
5610 con molinete de 17,8 cm [7 pulgadas], o la
pegatina 110–8923 (Figura 39) para el Reelmaster
5210 y 5410, molinete de 12,7 cm [5 pulgadas],
determine el ajuste correcto para la velocidad de
los molinetes.
Para establecer la velocidad de los molinetes, gire
los pomos (Figura 37) hasta que las flechas apunten
al número que indica el ajuste deseado.
1. Mandos de control de velocidad de los molinetes
Nota: La velocidad de los molinetes puede
ser aumentada o reducida para compensar las
condiciones del césped.
35
Figura 37